Реклама
Реклама
Реклама

У Казані стартували публічні обговорення проекту Генплану

Фото: Місто Казань KZN.RU

(Місто Казань KZN.RU, 29 травня, Регіна Нуруліна). Сьогодні в Казані стартували публічні слухання з обговорення проекту Генерального плану міста. Матеріали по ньому були заздалегідь розміщені на сторінці Управління архітектури та містобудування в розділі публічні слухання і на стендах в великих торгових центрах.

Перші обговорення головного документа територіального планування залучили понад 300 учасників. Зал Казанського молодіжного центру ім.А.Гайдара, де зібралися небайдужі жителі міста, був повний. Заздалегідь зареєструвалися, щоб висловити свою думку, більше 40 чоловік.

Модератором перших слухань, які тривали більше 3 годин, виступив радник Мера Казані Володимир Фомін. На запитання учасників зустрічі також відповідали головний архітектор міста Тетяна Прокоф'єва, перший заступник директора ГАУ Інституту генплану Москви, який виступив розробником плану, Олег Григор'єв і глава адміністрації авіабудівної і Ново-Савиновский районів Тимур Алібай.

Перед початком обговорень Олег Григор'єв розповів про основні положення та нововведення, які чекають казанців до 2035 року, а також принципах, якими керувалися розробники нового Генерального плану міста. В ході його підготовки були проведені масштабні дослідження, до яких активно залучали місцевих архітекторів, екологів, інженерів. За словами творців, перш за все, вони хотіли домогтися зручного і комфортного міста для людини, щоб в кожній точці, житловому районі в крокової доступності перебували всі необхідні об'єкти соціальної інфраструктури, зони відпочинку, транспорт. «На Генплані немає жодної лінії, яка була б проведена просто, тому що захотілося або так буде красиво», - зазначив керівник групи розробників.

Крім того, було враховано також принцип випереджаючого розвитку транспортної, інженерної та соціальної інфраструктури при освоєнні нових ділянок, і чітко позначені зони, в яких допустимо будівництво. Зросло також число зон змішаного функціонального використання - для того, щоб в Казані не було спальних районів. До слова, під будівництво нових об'єктів соціального обслуговування відведено близько 7 млн ​​кв.м.

На завершення доповіді всі бажаючі могли задати питання, а заздалегідь зареєструвалися виступити зі своїми пропозиціями. Учасників слухань в першу чергу цікавила тема будівництва вулично-дорожньої мережі, так як деякі розмічені на Генплані дороги проходять по існуючим земельним ділянкам. Жителі селищ Салмачі, Кар'єр, Нова Соснівка, Більше Ікла виступили з пропозицією доопрацювати Генплан і «відвести» дороги від їх поселень.

Але, як зазначили розробники Генплану, якщо в деяких випадках, як з селищами Кар'єр і Нова Соснівка, варіант з обходом можливий, то ситуація з селищем Нагорний складніше. «Прокласти дорогу ближче до траси М7 неможливо без істотного зносу будинків в самих Дербишкі. Ми стоїмо перед вибором: знести кілька будинків тут, або 150 в Дербишкі. А дорога в будь-якому випадку потрібна, так як на місці, де колись були пустирі, з'являється така ж житлова забудова. Без цієї дороги вони не зможуть існувати, їм доведеться їхати через центр », - відповів Олег Григор'єв.

Жителів селища Борисоглебское, чиї земельні ділянки потрапили в зону аварійної посадки судів Казанського авіаційного заводу ім.С.П. Горбунова (КАПО), представляв казанець Марат Рахімов. За його словами, власники 130 будинків не знають, яка доля чекає їх ділянки. Володимир Фомін зазначив, що це питання вимагає окремого детального обговорення, в якому повинні взяти участь як ініціативні мешканці селища, так і розробники Генплану і представники авіаційного заводу.

Окрему зустріч запропонували провести також з жителями селища Нова Соснівка, чиї ділянки за проектом потрапили в так звану «зону 430» або приаеродромну територію. Як розповів В.Фомін, авіаційний завод вже замовив проект нових зон аварійної посадки (старі діяли з 1972 року), який буде завершений в липні-серпні цього року. Розробники цього документа обіцяють врахувати наявність житлових будинків і спробувати знайти професійне, інженерне рішення, яке супроводжується розрахунками, яке дозволить, по можливості, скоротити кордон КАПО.

Одну з учасниць слухань цікавило питання будівництва метрополітену. На її думку, для більш активного використання метро необхідно, щоб гілки перетинали водні артерії міста, об'єднуючи віддалені частини Казані. Розробники підкреслили, що всі гілки для метрополітену, території під коридори, метродепо закладені в генплані.

Амір Зайнуллин з селища Кадишева перейнявся поліпшенням транспортних умов в Авіабудівному районі, де потрібно виїзд на трасу М7. Згідно з Генпланом, заплановано близько 4 таких виїздів. Жоден з них не передбачає знесення будинків в селищі Кадишева.

Мешканка Казані Ельміра Міфтахова зазначила, що її радує динамічний розвиток авіабудівної району та його інфраструктури, але турбує нестача шкіл. За її словами, за останні 10 років тут була побудована тільки одна школа №33 і її потужності не вистачає, щоб вмістити всіх бажаючих. Як підкреслив О.Грігорьев, новим Генпланом закладена повна забезпеченість місцями всіх школярів. Тимур Алібай уточнив, що придатних за санітарними нормами майданчиків для будівництва сучасних шкіл на території авіабудівної району на сьогоднішній день поки немає. Але адміністрація опрацьовує варіант реконструювати професійний ліцей №123 в школу - це попередньо дасть 800 нових місць.

Крім того, жителі піднімали питання гармонійного розвитку районів, будівництва дошкільних установ і інші теми.

Всі виступи та питання були запротокольовані. Після завершення всіх слухань, 6 червня, в протягом місяця Генеральний план буде доопрацьовуватися з урахуванням всіх побажань. Попереду ще 11 зустрічей на різних майданчиках міста. Ознайомитися з графіком можна на порталі KZN.RU.