Пільгове автокредитування 2019 - список автомобілів

1. Умови державної програми автокредиту в 2019 році
2. Кому дозволять взяти участь у державній програмі автокредитування

Уряд Росії для того, щоб надати підтримку національним автомобільним виробникам, розробило програму, завдяки якій можна буде взяти на пільгових підставах кредит для придбання машини. Це тим більш цікава пропозиція, що в даний нелегкий час не всі можуть собі дозволити оплатити новий транспортний засіб з власної кишені за один раз.

Раніше такого роду програми вже приймалися на період з 2009 по 2012, а також з 2014 по 2015 рік.

У зв'язку з цим багатьох цікавить: на яких умовах в 2019 році відбуватиметься автокредитування? Про це і розповідається в даній статті.

Умови державної програми автокредиту в 2019 році

Відомо, що наприклад, в 2012 році на ці цілі з бюджету Росії виділили більше 5 мільярдів. Це дозволило простимулювати активність на авторинку країни. Проте слід розуміти, що кредит може бути виданий на певних умовах, які стосуються не тільки банківського сектора, але і власне простих споживачів.

Вимоги до учасників програми автокредитування пред'являються наступні:

• автомашина не може коштувати більше 750 тисяч рублів;
• 3,5 тонни - максимальна вага транспортного засобу;
• автомобіль, що купується повинен бути проведений менше 12 місяців тому;
• кредит на покупку авто необхідно виплатити за три роки;
• споживач зобов'язаний внести передоплату в розмірі мінімум 15 відсотків;
• машина повинна бути виготовлена ​​в Російській Федерації.

Державне автокредитування передбачає в 2019 році, що бюджет заплатить дві третини вартості машини за покупця. Споживач зі свого боку зможе виплачувати кредит за пільговою процентною ставкою. Іншими словами, якщо позика обходиться за рік в 15 відсотків, то йому доведеться платити не більше 9. Аналогічні умови були застосовані в програмі, запущеної в 2012 році. Тоді це дозволило різко збільшити попит на вітчизняні машини.

Автокредитування могли проводити всі банки РФ. Запорукою в цій ситуації була безпосередньо сама машина, проте експерти відзначають, що найбільш привабливим було те, що оформлення страхового поліса КАСКО було визначено в якості необов'язкового умови.

Відмінність програми 2019 року перебуває в тому, що тепер є можливість взяти в кредит автомобіль не тільки російського автовиробника, але і іноземній компанії, за умови, що він був зібраний на території Росії.

Список машин, що підпадає під вимоги, на підставі яких відбувається пільгове автокредитування, був затверджений Міністерством промисловості і торгівлі.

Зокрема, до переліку 2019 року увійшли автомобілі, що випускаються іноземними компаніями на виробництвах, що працюють на території Росії:

• Chevrolet;
• Ford;
• KIA;
• Volkswagen;
• Nissan;
• Citroen;
• Skoda;
• Hyundai;
• Renault;

Згідно зі статистикою 2014 року, найбільш популярними автомобілями в РФ тоді були:

На цих виробників сукупно припадала майже третина всіх угод.

Кому дозволять взяти участь у державній програмі автокредитування

Отримати пільговий позику мають право громадяни Росії, вік яких не молодше 21 року і не старше 65.

Для того щоб отримати право на кредит, покупцеві необхідно представити такі документи:

• російський паспорт з відміткою про реєстрацію в місцевості, де людина збирається купити авто;
• будь-яке інше посвідчення особи (права та ін.);
• довідка форми 2-ПДФО, яка містить дані за три місяці, що передують день звернення за кредитом. Папір повинна підтверджувати, що заявник пропрацював не менше року;
• копія трудової, в установленому порядку завірена за місцем роботи;
• копія трудового договору.

Читайте також: Останні новини про пільгову іпотеку

Крім того, деякі банки можуть зажадати і інші папери, посилаючись на внутрішні правові документи.

У той же час слід зазначити, що Ощадбанк Росії в позаминулому році дозволив клієнтам звертатися за позикою, маючи всього два документи. Правда, при цьому доводилося виплачувати в якості першого внеску не 15 відсотків від суми, а відразу 30.

Найімовірніше, відмовлять у видачі пільгової позички таким категоріям:

• особам, які мають погану історію кредитів;
• жінкам з дітьми, вік яких менше півроку.

У 2019 надавати автокредитування зможуть більше 90 банків РФ. Умови їм зараз були висунуті менш суворі, ніж в 2014.

Тоді головні критерії були дуже жорсткими:

• розмір статутного капіталу не міг бути менше 70 мільярдів рублів;
• половиною цінних паперів повинно було володіти держава.

Проте згодом влади РФ пом'якшили свою позицію, і в підсумку до програми були допущені багато фінустанов.

Весь список 2019 року наводити не має сенсу, його можна без зусиль знайти в Мережі. Найбільші кредитні організації, допущені до автокредитування, такі:

• Росбанк;
• Банк Москви;
• Сбербанк;
• Россельхоз банк;
• ВТБ 24;
• Юникредит.

Вирішувати, в який саме банк за автопозиках звернутися, доведеться покупцеві. Калькулятор кредиту можна знайти на сайтах фінустанов, до послуг яких учасник програми вирішив вдатися. У той же час слід зазначити, що умови в різних організаціях при зовнішній схожості здатні разючим чином відрізнятися. Крім того, варто з'ясувати, чи передбачає договір щодо позики можливість дострокового погашення.

Також існує реальність непогано заощадити в тому випадку, якщо розмістити в банку, який надав автокредит, кошти на строковий вклад. У цій ситуації можна буде перекрити відсотки за позикою за рахунок доходів від депозиту. В цілому участь у державній програмі також є досить привабливою пропозицією і для банкірів, так як знизилася через кризу кредитна активність знижує ефективність їх діяльності.

Після автомобільного буму, що відбувалося в Росії кілька років тому, стався закономірний спад, посилений економічними проблемами. В результаті багато компаній, що виробляють авто, а також роздрібні торговці почали проявляти занепокоєння. Це призвело до того, що зараз багато дилерів віддають перевагу машинам бюджетного сегмента, на які в першу чергу і поширюється державна підтримка.

Нова держпрограма, прийнята в 2019 році, дозволила авторинку Росії зітхнути вільніше, тому що попит на машини поступово почав відновлюватися. Тим часом є певні сигнали, що свідчать про те, що обсяги держсубсидій будуть менше, ніж раніше.