Реклама
Реклама
Реклама

Жінка купила Lexus на аукціоні у держави - а "потрапила" на чужій штраф BelToll

Надійна, гарна і за відмінну ціну "Надійна, гарна і за відмінну ціну!" - раділа брестчанка Ірина, купуючи на аукціоні в ТД "Східний" конфіскований раніше митницею Lexus.

І якщо з першими двома твердженнями погодитися можна, то третє - під питанням: економія виявилася сумнівною - через три дні після придбання авто жінку на трасі зупинила Транспортна інспекція і під загрозою вилучення машини зажадала заплатити 300 євро за порушення по BelToll, які допустив старий власник Lexus .

- Я давно планувала покупку машини і розглядала різні варіанти, - розповідає Ірина. - На ринку машину боялася купувати - раптом з документами щось не в порядку, раптом обдурять. У вересні 2015 року в ТД "Східний" в Бресті пригледіла Lexus IS250. Машина продавалася вже близько року, проте ніхто не поспішав її купувати, пройшла одна переоцінка. Автомобіль мені сподобався, і я вирішила взяти участь в торгах.

Автомобіль мені сподобався, і я вирішила взяти участь в торгах

Перш ніж заявлятися на аукціон, Ірина ретельно вивчила історію авто. Lexus IS250 2008 року випуску належав раніше громадянці Чехії, яка часто приїжджала в Білорусь і Росію на різних автомобілях. За дамою значилися невиконані зобов'язання по митних платежах, тому в черговий її візит до Білорусі, в жовтні 2013 року, її Lexus митники заарештували. Близько року чешку повідомляли про необхідність сплатити необхідні суми штрафів за порушення строків тимчасового ввезення, однак на листи вона не реагувала. Через рік Брестська митниця подала позов до суду, рішенням якого Lexus звернули в дохід держави.

Через рік Брестська митниця подала позов до суду, рішенням якого Lexus звернули в дохід держави

- На торгах на цю машину претендувала я одна, тому Lexus купила за початкову ціну плюс 5% - разом трохи менше 200 млн рублів: на той час це було близько 11 500 доларів.

На руки нової власниці видали комплект документів: довідку, що машина "чиста" і в угоні не числиться, рахунок-довідку, техпаспорт з прізвищем старої власниці, документи, що пояснюють, на якій підставі машина звернена в доход держави, - їх потрібно було здати в МРО ДАІ для переоформлення машини.

Через три дні після аукціону Ірина їхала на Lexus по Бресту. На машині ще були чеські номери - їздити на них можна було по закону: новий власник повинен перереєструвати машину протягом десяти днів. Їздити ж взагалі без номерів не можна - автомобілістка знала це.

Їздити ж взагалі без номерів не можна - автомобілістка знала це

- З мигалками до мене під'їхав мікроавтобус Транспортної інспекції і зажадав зупинитися. Інспектори повідомили, що я - користувач платної дороги і порушник. Виявилося, на машині з 2013 року "висять" три порушення за несплату проїзду по платних дорогах країни, сума - 300 євро. Мені сказали: "Платіть 300 євро, або ми конфіскуємо автомобіль".

На руках у жінки були всі документи з аукціону, що підтверджують, що власницею машини вона стала тільки три дні тому. Але як не намагалася Ірина довести інспекторам, що не мала відношення до цієї машини в 2013 році і користувачем платної дороги не була, її слухати не хотіли.

- Щоб у мене не забрали автомобіль, я попросила знайомих, щоб мені привезли 300 євро, і заплатила за чуже порушення.

Відразу після цього жінка написала претензію в Транспортну інспекцію, до листа доклала копії всіх документів. Ірина сподівалася, що там розберуться і повернуть їй гроші.

Проте надії не виправдалися. У відповіді Транспортної інспекції повідомили, що якщо в базі є порушення, то власник автомобіля повинен сплатити це порушення. Підстав для скасування порушення у транспортників немає. А для повернення грошей їй запропонували подати позов до колишнього власника автомобіля.

- Позов до старого власнику! Митниця, у якій стільки повноважень, не змогла "дістати" цю жінку, а мені пропонували подати на іноземку в суд! - обурена Ірина.

Жінка не здалася і написала скаргу в Мінтранс. Відповідь чекала більше місяця. У листі - відмова повернути 300 євро.

Ірина, отримавши відмову, що не змирилася і зателефонувала на пряму телефонну лінію Мінтрансу, яку вів заступник міністра Олексій Авраменко (до речі, саме він підписував відповідь на перше звернення Ірини).

- Я йому розповіла весь ланцюжок дій, про нерозуміння транспортників і відписки, які мені приходили. Авраменко сказав, що це не перший випадок - подібна ситуація сталася з чоловіком з Могилевської області. І пообіцяв, що особисто розбереться в цьому питанні і мені повернуть гроші. Мене це був обнадійливим знову.

Але обіцяних грошей Ірина так і не дочекалася. У другій відповіді, який прийшов з транспортного відомства, визнали, що Ірина не була власником машини в 2013 році - коли були сформовані порушення за користування платними дорогами, але повідомили, що це ТД "Східний" ввів купувальницю в оману і продав авто з обтяженням, не повідомивши її про це. І порадили звернутися до суду, вже з позовом до ТД "Східний": мовляв, більше того, Мінтранс готовий надати технічну допомогу в підготовці до суду.

У міністерстві також повідомили, що з 14 лютого 2016 року зі подібними ситуаціями покупці автомобілів стикатися не будуть: указом президента № 349 в ПДР внесені зміни, що передбачають, що при продажу в Білорусі юрособами або ІП не вироблених в республіці і що раніше не зареєстрованих транспортних засобів при їх доставку покупцю або до місця держреєстрації своїм ходом продавці будуть видавати тимчасові номери.

У міністерстві також повідомили, що з 14 лютого 2016 року зі подібними ситуаціями покупці автомобілів стикатися не будуть: указом президента № 349 в ПДР внесені зміни, що передбачають, що при продажу в Білорусі юрособами або ІП не вироблених в республіці і що раніше не зареєстрованих транспортних засобів при їх доставку покупцю або до місця держреєстрації своїм ходом продавці будуть видавати тимчасові номери

- Добре, що в такий стан, як я, люди більше не потраплять. Раніше це не було прописано в законі. Але що ж робити мені? - дивується Ірина. - Позовна заява, держмито, послуги адвоката, поїздки до Мінська на засідання - все це коштує великих грошей, яких після покупки машини у мене немає. Але я готова йти далі. Ось тільки знайти б того чоловіка з Могилевської області, про який говорив Авраменко, а, може, і інших, які опинилися в подібній ситуації. Спільно боротися легше.

- Звідки ми могли знати, що цей Lexus з обтяженням? - здивувався перший заступник директора ТД "Східний" Олександр Блетько. - З якими документами нам передали автомобіль комісія (по роботі з майном, зверненим в дохід держави. - прим. Ред.) Та уповноважені органи, з тими і працюємо. Ми не займаємося пошуком додаткових документів на товар, виставлений на торги.

На питання, хто ж повинен оплачувати підвищену оплату за проїзд по платних дорогах, якщо вона числиться за автомобілем, виставленим на аукціон, заступник директора розвів руками: "Питання не до мене".

Андрій Шимко, представник Департаменту з гуманітарної діяльності в Брестській області (ця організація працює з майном, зверненим в дохід держави. - прим. Ред.) Пояснив, що документація на вилучені в дохід держави автомобілі "збирається відповідно до закону", але перелік документів розголошувати не став: "Ця інформація для службового користування". Також не розголошується інформація про те, відправляє комісія запит в Транспортну інспекцію про наявність у виставлених на аукціон машин "хвоста" у вигляді штрафів BelToll.

Цю інформацію auto.tut.by вдалося отримати в центральному апараті Транспортної інспекції: запитів від організацій, які займаються вилученим в дохід держави транспортом, про наявні порушення за проїзд по платних дорогах Білорусі до них не надходило. Також ні разу не цікавилися цим приватні особи - перед тим як купувати авто з аукціону. Хоча, таку інформацію їм не нададуть.

Майте на увазі.

Але що ж робити мені?
Звідки ми могли знати, що цей Lexus з обтяженням?