З Італії на мотоколес? - Мото подорожі - UAMOTO [moto] (Україна, Мотоцикли, Байкери, Ukraine, Motorcycles, Bikers)

Стор: 1 2 3 4 5 6 7 8 9
lotos
Кому: всім 13/4/2011 11:45 AM | 1 | # |

Привіт всем.Уже тиждень в Італії з "ШПАК2", приїхали на бусику Тойота, купили три Ендуро.Одін на півдні в районі Барі, два в районі Пескара-центр Італії, Андріатіка.Погода тут порадувала - жарко, купалися в море.Получілось суміщення корисного (покупка марнотратника), з приємним-побродили на вихідних по стародавніх місцях Італіі.Что буде на митниці в Україні поки думати не хочеться - не в перший раз, прорвемося.
Але висновок один, треба їхати сюди, в Італію, шукати знайомих, брати марнотрати і домой.Однозначно вийде дешевше, а заодно і світ посмотріте.РЕКОМЕНДУЮ.

19/4/2011 10:57 PM | 1 | # |

Привіт всем.Только з митниці, тепер у нас вона одна - Сумська обласна, тому довелося їхати ще 150км, але відстрілявся вдало, встиг за день розмитнити два марнотратника, навіть митники самі здивувалися, що так вийшло.
Головне питання - НАВІЩО ПИШУ?
За два тижні проїхали з Андрієм (ШПАК2) по Україні і Європі 7500км, як то кажуть все побачили з вікна буса своїми очима, а де хотіли то і поторкали рукамі.Такой дерьмовой життя як в Україні, немає більше не де в Європі (я то і раніше це знав), а тепер ще й напарник Андрій в цьому убеділся.Прічем в будь-якій області: будь-то дороги або ціни на продукти і речі, а убогі будинки і купи сміття - це тільки у нас, і далі митниця і менти і цей негатив можна перераховувати до безкінечності ... а марнотрати, дивіться сайт-Sobito.it-у них коштує 1000евро, у нас мінімум 4000долларов, а мото ма кет "LOUIS" в Мюнхені, де очі розбігаються від вибору і цін! У нас в якому-небудь "Е-95" все в два, а то і три рази дорожче.
Коротше висновок один, ніж ми більше будемо їздити і порівнювати життя там в "гниючої Європі" і у нас, тим більше почнемо замислюватися над тим: ТАК ДАЛІ ЖИТИ НЕ МОЖНА, ТРЕБА ЩОСЬ ЗМІНЮВАТИ! Бо рівень нашого життя, вже нижче міської каналізації ...

19/4/2011 11:41 PM | 1 | # |

Пар випустив, тепер по делу.Растамажівать краще безпосередньо, без попередньої розмитнення на внутрішній таможні.Зайдіте на свою митницю і запитайте рівень цін на марнотрати, які будете купувати - модель і рік випуску, вам повинні сказати розкид цін - все одно, потім на цій же митниці будете вирішувати свої питання і розмитнювати мот.Напрімер, ТРАНСАЛЬП-600,1998-99года оцінюють по митниці від 1100евро до 1400евро.І якщо в купчої буде 700евро (близько 1000дол), то все одно накинуть ціну і на кордоні з Польщею НЕ хрін нічого вирішувати! Хоча як сказати, якщо де-небудь в Шеге і чи Краковці поставлять вам ціну на Трансальп 99г. в 1500 євро (а це стеля!), то потім і на вашій митниці стільки буде оцінений ласун та платити треба з цієї суми багато.
В Італії марнотрати лучшн купувати в агенстві або мотосалоні-там оформлення займає буквально 30хв. і дешевше-50-70евро.У часника брали мот Андрію, оформляли день.Снятіе, потім купча через нотаріуса, коротше все дуже клопітно і дорого, до 150евро.
"Залізяки" виїхав на початку квітня в Україні та з ним ми природно не віделісь.Ехалі до знайомих в центр Італії, були адреси продажу марнотратів з інтернет сайту Субіто, потім брали перекладача і дзвонили, траплялися різні варіанти, але марнотратів багато і вибір є, особливо півдні, свій Трансальп купив в районі Барі, там ціни дешевше, але їхати далі і автострада платна (6евро = 100км), нас правда настрощалі, що на півдні небезпечно, можуть кинути і т.д., але все це чортівня (моя суб'єктивна думка).
Трохи пізніше викладу в щоденнику з фотографіями наш італійський вояж.Впечатленія найпозитивніші, не рахуючи звичайно дороги по Україні.

23/4/2011 11:45 AM | 1 | # |

В Італії марнотрати лучшн купувати в агенстві або мотосалоні-там оформлення займає буквально 30хв. і дешевше-50-70евро.У часника брали мот Андрію, оформляли день.Снятіе, потім купча через нотаріуса, коротше все дуже клопітно і дорого, до 150евро.
Мото салони зрозуміло, а що це за агенства у них такі? Я люблю купувати у приватників. З ними поторговатся можна і якщо дзвоню по об'ява і чую акцент, то взагалі не їду дивитися марнотрат, може бути емігрант перекупник. Беру у корінних німців, у них і техніка доглянута і розкажуть все чесно. Оформлення дорожче, довше і далі їхати, це фігня, якщо у приватника значно дешевше ніж в салоні то можна і з'їздити. Я за своїм їхав за 100 з гаком кілометрів, тому що він на 1000 євро вийшов дешевше ніж по іншим оголосимо і бонуси у вигляді родрамніка під кофри 250 євро, два кофра Krauser по 200 євро кожен, сумка на бак 70 євро, ручки з підігрівом 90 євро, на бензин я витратив менше ніж я б купував це все потім.

23/4/2011 5:56 PM | 1 | # |

З розмитненням все залишилося по старому, два роки тому, купуючи в Німеччині 2 марнотратника, робив на них попередню розмитнення (мені так порадили на "мотки"), тоді ж зрозумів, що попередня розмитнення це просто зайва трата часу і денег.В цей раз відразу їхав на митницю в Ягодин і там розмитнював, а потім на внутрішній митниці все повторював - і брокера, тільки вже 300грн. за 1 марнотрат, і оцінку, природно накинули грошей - у них там свої кордони цін і вирішувати щось, бесполезно.Я про це писав више.Есть нижня межа оцінки марнотратника і її ніякої митник не має права порушити - навіть якщо привезеш на митницю купу металлалома, замість марнотратника.
Тому ще раз повторюю - впізнавати на ВНУТРІШНЬОЇ МИТНИЦІ нижньою межею ЦІНИ НА МОП, ПО МОДЕЛІ І РОЦІ ВИПУСКУ, т.к. сума розмитнення залежить від оцінки марнотратника.
Подивіться на сайті Subito, якщо написано-AZIENDA-, то це і є агенство з продажу мотов.Контора схожа на Автохаус в Німеччині, тільки вони по дзвінку можуть ще за пару днів підшукати марнотрати, які ти закажеш.Особенно якщо йдеться про моделі 1995 -2000 року.

23/4/2011 6:28 PM | 1 | # |

Ще одне, десь в щоденниках прочитав, що хлопець в Одесі купив мот, а менти змусили проходити сертифікацію при постановці на учет. він, бідолаха, в березні по холоду їздив до Луцька на сертифікацію! Найчистішої води ментовский розлучення,
для митниці в обов'язковому порядку треба брати довідку в обласному центрі сертифікації та підтвердження Стандартизації про те, що бу марнотрати не підлягають сертіфікаціі.Брал таку і я - варто 317грн. і дві години особистого часу.
Знову емоції - що можна сказати про уряд, який вимагає від своїх громадян довідку про те, що НЕ ТРЕБА ДОВІДКИ! Потім я цю довідку надав в МРЕВ і всі питання про сертифікацію відразу відпали (в митниці залишили копію).
Крім того, для митниці в обов'язковому порядку потрібний переклад купчої і техпаспорта, завірений Бюро перекладів або нотаріусом.Для перекладу з італійської на російську або українську, це певна проблема.Так що вирішуйте заздалегідь.
Ще митниця вимагає "Висновок спеціаліста", тобто. довідку експерта з МРЕВ про номери рами і двигуна, вона потім пройде і як експертиза для постановки на облік.
Напевно це все, що стосується доків для розмитнення.

14/7/2011 7:34 PM | 1 | # |

Привіт, почитай уважніше ще раз всю гілку - там є відповіді на всі твої вопроси.Но раз задаеш питання, то ось коротко ще раз відповіді.
1.Знакомих в Італії шукай заздалегідь на Украіне.Как правило, це українські жінки, які працюють в Італії по догляду за пенсіонерамі.Главное, що вони знають італійський язик.Обо все можна домовитися по телефону, безпосередньо в Італії - коли будеш шукати марнотрат .Украінкі також допоможуть і з бюджетним житлом у кого то на квартирі буде коштувати 10 євро ніч, а в готелі від 50 євро і дорожче.
У будь-якому випадку треба знайти знайомих до яких можна ехать.Поговорі з друзями і у кого то обов'язково знайдуться знайомі, які вже кілька років працюють в Італії.
В крайньому випадку зідзвонився з "залізякою-Володею", він телефон свій дав на гілці і скайп у нього теж Є. з ним розмовляв і по скайпу і по телефону.Но як тільки з ним про все домовилися і спланували маршрут на північ Італії, Володя у своїх справах поїхав на Україну і довелося терміново все менять.Отсюда висновок: має бути як мінімум два адреси зупинки в Італії.

14/7/2011 8:04 PM | 1 | # |

Друге питання: немає сенсу робити попередню растаможку.І особливо не торгуються на кордоні, на внутрішньої митниці все одно накинуть від 10% до 50% платежів, проти тих, що зробив на граніце.Внімательно почитай гілку, там все описано по митниці.
А третє питання, найголовніший - якщо не знаеш італійського, вже описаний вище.
Удачі в поїздці, в нашому випадку це була не просто поїздка за мотами, а захоплююча подорож по всій Європі, причому за фактом БЕЗКОШТОВНЕ! Так як всі витрати на поїздку, покупку і розмитнення марнотратника виявилися меншими ніж вартість аналогічного марнотратника в Україні - А скільки нових вражень! Вирватися на пару тижнів з нашої української дійсності, вже тільки одне це виправдовує поїздку.

Стор: 1 2 3 4 5 6 7 8 9