- Чому припинена діяльність авіаперевізника
- Хто візьме на себе належали "Трансаеро" напряму польотів
- Що чекає купили квитки "Трансаеро" пасажирів
- Яку допомогу надають клієнтам авіакомпанії "Трансаеро"
Фото: m24.ru/Александр Авілов
Авіакомпанія "Трансаеро", яка пропрацювала на ринку повітряних перевезень майже 24 роки припинила своє існування . У перевізника відкликали ліцензію на польоти за борги перед аеропортами, банками і паливними постачальниками, а рейси передали іншим авіакомпаніями.
Як буде вирішуватися питання з перевезенням пасажирів, які купили квитки банкрута і хто буде обслуговувати ті напрямки, якими раніше займалася "Трансаеро", читайте в матеріалі m24.ru.
Чому припинена діяльність авіаперевізника
Про те, що авіакомпанію "Трансаеро" можуть визнати банкрутом стало відомо 1 жовтня 2015 року. Загальний борг перевізника перед банками, аеропортами та паливними компаніями складає 250 мільярдів рублів. Основними кредиторами компанії виступали Сбербанк, ВТБ, ВЕБ, Газпромбанк, Московський кредитний банк, Новікомбанк, банк "Відкриття", МФК та інші.
У той же день Росавіація заборонила перевізнику продавати квитки на свої рейси.
Акції "Трансаеро" намагався купити "Аерофлот", однак угода не відбулася. Перевізник не набрав достатньої кількості акцій збанкрутілої авіакомпанії і зірвав терміни покупки. Втім, викуп не допоміг би врятувати "Трансаеро" від банкрутства.
Уже тоді, за словами експертів після викупу "Аерофлоту" довелося б оголосити про фінансову неспроможність придбаної компанії, крім того ФАС вимагала від покупця відмовитися від деяких рейсів, щоб на ринку авіаперевезень зберігалася конкуренція.
Відзначимо, що деякі кредитори заявляли, що готові розглянути варіанти повернення боргів "Трансаеро" без банкрутства компанії. Наприклад, банк МФК був готовий конвертувати частину боргу авіакомпанії в акції. А в МКБ заявили, що план виведення компанії з кризи узгоджений комітетом кредиторів і передбачає конвертацію боргів "Трансаеро" в капітал об'єднаної компанії, яка, як планується, включить "Сибір", "Трансаеро" і "Глобус".
Крім того, минулого тижня в ЗМІ з'явилися повідомлення про покупку авіакомпанії перевізником S7. Однак Росавіація інформацію не підтвердила, і незабаром був підписаний наказ про припинення діяльності "Трансаеро". Ліцензія авіакомпанії була анульована, і відновленню не підлягає. "Цей літак вже не злетить, і не злетить ніколи", заявив міністр транспорту Максим Соколов.
Хто візьме на себе належали "Трансаеро" напряму польотів
Збанкрутілий авіаперевізник здійснював 156 рейсів за різними міжнародними напрямками. З них 56 маршрутів передали для обслуговування "Аерофлоту", інші розподілять між іншими авіакомпаніями. Те ж саме стосується і внутрішніх рейсів "Трансаеро".
Відзначимо, що допуски на маршрути банкрута даються терміном на рік. Після цього авіакомпанії можуть відмовитися їх обслуговувати з економічних міркувань. Вирішувати, чи збережуться перельоти в подальшому, вони будуть в жовтні 2016 року.
Як пояснив m24.ru розповів радник керівника федерального агентства повітряного транспорту Сергій Ізвольський, закривати маршрути компанії "Трансаеро" не планується.
"Ніяких проблем з маршрутами не виникне, частина вже перерозподілена. На всіх внутрішніх маршрутах вже стоять інші перевізники. Інші компанії, передбачаючи ситуацію з" Трансаеро ", вже встали на ті маршрути, де вона була єдиною", - заявив Извольский.
Повний список перевізників, які взяли на себе маршрути банкрута поки не відомий.
Що чекає купили квитки "Трансаеро" пасажирів
Зобов'язання розорилася авіакомпанії взяла на себе компанія "Аерофлот". Рейсами перевізника вже добралися до пункту призначення 1,9 мільйона пасажирів.
З моменту банкрутства "Трансаеро" почала складати новий розклад, щодня публікуючи прогнози щодо скасування та перенесення своїх рейсів на два дні вперед. До відкликання ліцензії, перевізник здійснював деякі рейси самостійно. Тепер ці зобов'язання повністю ляжуть на "Аерофлот".
Раніше передбачалося, що "Трансаеро" буде частково виконувати свої зобов'язання перед клієнтами до 15 грудня. Всі квитки куплені на більш пізні дати клієнти змогли повернути, отримавши повну компенсацію їх вартості.
Найбільші проблеми виникли у клієнтів авіакомпанії, які купили путівки у туроператорів. Зокрема клієнти компанії "Бібліоглобус" ще на початку жовтня перестали отримувати на руки авіаквитки "Трансаеро" після оплати турів. Це викликало хвилювання серед туристів. В результаті оператор повинен повернути своїм клієнтам, які купили тури з квитками "Трансаеро", 300 мільйонів рублів через неможливість забезпечити їх перевезення.
Яку допомогу надають клієнтам авіакомпанії "Трансаеро"
Пасажирам збанкрутілого перевізника надають різну підтримку. Для клієнтів компанії і туристів відкрили ряд корисних інформаційних сервісів:
Посилання по темі
- перевірка рейсів на два дні вперед;
- інформація з планом польотів перевізника щодня оновлюється на сайтах і в офіційних акаунтах в соцмережах "Аерофлоту" і "Трансаеро" ;
- Гаряча лінія Росспоживнагляду для клієнтів туроператорів: 8-800-100-00-04;
- підтримка компанії "Турпомощь" для росіян, які відчувають проблеми з вильотом на батьківщину з-за кордону: 8 (495) 981-51-49 (цілодобово), 8-800-100-41-94 (цілодобово).
сюжети: Тренди міста: все, що хвилює столицю , Зручний місто: все, що потрібно знати , Ситуація з авіакомпанією "Трансаеро"