Реклама
Реклама
Реклама

ЗЕЛЕНОГРАДСК.Online - «Ластівка» випробувала шлях в Зеленоградск

  1. Поділіться цим із друзями

Подробиці Автор: шеф-редактор Опубліковано: 31 мая 2018 Переглядів: 1196

Всього 20 хвилин знадобилося експресу «Ластівка» щоб подолати відстань від Північного вокзалу обласного центру до Зеленоградска Всього 20 хвилин знадобилося експресу «Ластівка» щоб подолати відстань від Північного вокзалу обласного центру до Зеленоградска. Швидкість в шляху склала близько 120 км / год.

Як передає кореспондент ЗЕЛЕНОГРАДСК.online з місця події, про це розповів сьогодні, 31 травня, журналістам на пероні приміського вокзалу в місті-курорті начальник Калінінградської залізниці Віктор Голомолзин.

Присутній тут директор з пасажирських перевезень ПАТ «Російські залізниці» Дмитро Пегов, повідомив, що місяць тому в Калінінградську область прибули чотири швидкісних поїзда вітчизняного виробництва серії «Ластівка». Ці поїзди розроблені з урахуванням забезпечення підвищеного комфорту і безпеки пасажирів в дорозі. Гарна акустична ізоляція знижує до мінімуму шуми, зручні крісла, освітлення, кондиціонери та Wi-Fi. Починаючи з завтрашнього дня, коли приміські перевезення переводяться на літній графік і до закінчення чемпіонату світу з футболу ці поїзди будуть забезпечувати доставку пасажирів до моря, а футбольних уболівальників до місця проведення ігор мундіалю.

Питання журналістів про те, «зів'ють чи Ластівки гніздо в Калінінграді після мундіалю» був переадресований представнику регіонального кабміну, який є замовником у КЖД послуги з приміських перевезеннях пасажирів. Заступник голови уряду Калінінградської області Олександр Рольбінов пояснив, що в 2018 році обласний бюджет виділив КЖД в якості компенсації випадаючих доходів 200 млн ₽. Це робиться через те, що вартість квитків на приміських напрямках не покриває всіх витрат компанії-перевізника. «Ми зацікавлені щоб такі комфортабельні потяги з'явилися в регіоні і передбачаємо кошти на майбутній рік, - зазначив чиновник. - Що стосується ситуації після чемпіонату світу, то зараз опрацьовується питання про можливість пошуку додаткових коштів ».

Електропоїзди ЕС2Г «Ластівка» виробляються в місті Верхня Пишма, Свердловської області на заводі «Уральські локомотиви» . Це спільне підприємство Групи Сінара і концерну Siemens, яке почало працювати 1 липня 2010 года.С 2016 року поїзди цієї серії курсують на Московському центральному кільці (МЦК). ЕС2Г «Ластівка» в стандартному варіанті має 5 вагонів, в яких розташовано 326 стаціонарних сидінь і 2 місця для інвалідних колясок. Проектна швидкість складу до 160 км / год.

Поділіться цим із друзями

Підпишіться на наш канал в Яндекс.Дзен