Про це повідомила начальник юридичної служби підприємства Оксана Шпильова.
У той же час, за її словами, питання про зміну запобіжного заходу Кожевіна буде розглядатися Апеляційним судом Київської області тільки 28 або 29 травня.
7 травня Київський обласний апеляційний суд частково задовольни ходатайтсов Печерської прокуратури, продовживши утримання президента ЧМП під вартою до 26 травня. Правоохоронці вважають, що, перебуваючи на волі, Кожевін може перешкодити проведенню слідства.
Кожевіна затримали за рішенням Печерського суду столиці, який задовольнив клопотання Генеральної прокуратури України та Головного управління МВС по боротьбі з організованою злочинністю.
Правоохоронці стверджують, що кримінальну справу стосовно президента ЧМП було порушено ще в липні 2005 року.
Йому ставлять в провину вчинення під час перебування заступником начальника Одеської залізниці злочинів, передбачених ч.2 ст. 364 (зловживання владою або службовим становищем) та ч. 1 ст. 366 (службове підроблення) Кримінального кодексу України. Збитки державної казни від діяльності цього чиновника досягають 50 млн. Грн. Мірою запобіжного заходу Кожевіна обрали підписку про невиїзд з міста Одеси. Однак чиновник без дозволу слідства неодноразово виїжджав в інші міста країни і за кордон - в Російську Федерацію, Туреччину, В'єтнам і Єгипет. Також він систематично ухилявся від участі в слідчих діях.
ГУБОЗ та Генеральна прокуратура подали до Печерського районного суду м.Києва клопотання про зміну Е. Кожевіна запобіжного заходу. Суд задовольнив прохання, і 26 лютого 2008 року президент ЧМП був узятий під варту. Зараз він утримується в київському СІЗО №13.
Представники пароплавства пов'язують арешт свого президента з наміром певних осіб "зірвати вихід ЧМП з процедури банкрутства".
У березні заступник міністра транспорту і зв'язку, директор "Укрморрічфлоту" Володимир Работньов заявив про те, що Державна судноплавна компанія "Чорноморське морське пароплавство" пройде через процедуру банкрутства і буде ліквідована.
Тим часом, в квітні міністр транспорту і зв'язку України Йосип Вінський повідомив, що про необхідність приватизувати ЧМП. Він зазначив, що в розкраданні пароплавства "винні виключно його співробітники".
"Прийде інвестор, який вкладе гроші в розвиток компанії. Держава не повинна займатися перевезенням вантажів. Це справа бізнесу", - сказав міністр.
У свою чергу, колектив працівників ДСК "Чорноморське морське пароплавство" звернувся до керівництва країни з проханням запобігти знищенню підприємства.
"Державні діячі", як стерв'ятники, готові розтягнути по кишенях наше майно. Думка про розподіл державного майна ДСК "ЧМП" роз'їдає вже не тільки голови приватних осіб, а й неприховано декларується державними чиновниками вищого рангу ", - наголошується в зверненні.
Відзначимо, що експерти неоднозначно оцінюють урядові ініціативи щодо пароплавства. Так, на думку начальника відділу оцінки ризиків ЗАТ "Рейтингове агентство AK & M" Сергія Яркоева, якщо компанія не функціонує за прямим призначенням і має великі борги, то банкрутство є єдиним виходом.
"Відроджувати подібну компанію - питання виключно престижу країни. ДСК" ЧМП "- бренд, який можна було зберегти і розвивати далі", - вважає експерт.
Довідка: ДСК "ЧМП" була заснований в 1833 р За часів СРСР була найбільшою в світі компанією, яка володіла 500 судами загальним дедвейтом понад 3 млн т. У роки незалежності України більшість судів було передано офшорним компаніям або продано на аукціонах за борги. З 2000 року компанія не займається шипінг. Сьогодні балансова вартість майна ДСК ЧМП (54 об'єкти) перевищує 270 млн. Грн. Сума боргу перед комітетом кредиторів - 56 млн. Грн. На підприємстві працюють 345 чоловік.
Євген Кожевін - вже 17-й президент Чорноморського морського пароплавства, був призначений на посаду наказом міністра транспорту і зв'язки 18 листопада 2004 року. Найвідоміший його попередник - Павло Кудюкін - за участь в розвалі компанії був засуджений на 10 років позбавлення волі.
За останні два роки ЧМП зробило перші кроки до відродження. Були погашені борги по заробітній платі, пароплавство повернуло в своє управління два незаконно переданих приватникам судна, спустило на воду після капітального ремонту земснаряд "Парутине".
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Підписуйтесь на нашу розсилку