Passar no exame para a categoria A é atualmente possível após o treinamento em uma escola de motocicletas (escola de direção) ou uma escola externa. Ao escolher a segunda opção, você precisa estudar a parte teórica e, se necessário, tirar lições particulares do engenheiro de motocicletas. Seu número dependerá das necessidades de cada um. É desejável realizar treinamento e treinamento no site onde o exame será realizado posteriormente. By the way, é permitido levá-lo em qualquer polícia de trânsito da cidade, em que aquele que deseja receber permissão para dirigir este tipo de transporte é registrado.
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Ordem de abertura da categoria. Os documentos exigidos para submissão à polícia de trânsito incluem: um passaporte de um cidadão do país, um atestado médico (e uma cópia do mesmo), um recibo para pagamento do imposto estadual (deve ser pago após os exames serem aprovados com sucesso). O dia da teoria é nomeado após a submissão de documentos. Aqueles que escolheram pessoas externas e que não abriram outras categorias terão duas semanas de treinamento adicional em reserva. Se tudo correr bem, determinará a data do exame na prática. Isso dependerá da carga de trabalho dos inspetores. Com um resultado positivo só retornará à polícia de trânsito para novos direitos. Isso precisará ser feito um mês após a apresentação dos documentos. Há para ser fotografado, apresentar um recibo para pagamento do imposto estadual e realmente obter seu novo documento.
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Exame sobre a teoria. O tempo para brilhar conhecimento das regras será de vinte minutos. Um total de vinte perguntas são fornecidas, cada uma das quais é oferecida várias respostas, a tarefa é escolher o caminho certo, e pode não haver um. Positivo é o resultado com 18 soluções corretas. Em caso de falha, existe a possibilidade de uma retomada em uma semana.
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Exame prático. Ele passa em uma plataforma especial, onde ele tem que demonstrar suas habilidades de gerenciamento de motocicletas. Uma etapa é considerada concluída se três dos oito exercícios tiverem sido concluídos sem queixas. Um motociclista que tem mais de cinco pontos de penalidade (pontos) é reconhecido como não tendo passado pela prática. Depois de uma semana, você pode tentar passar novamente no exame.
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Erros típicos para os quais pontos de penalidade são concedidos. Eles são divididos em grossos, médios e pequenos, equivalentes a cinco, três e um pontos, respectivamente. Por exemplo, quando você toca o bloco com o pé, bate uma linha de marcação, nenhum sinal de mão é girado, um erro grosseiro é contado, o exame termina para o examinador. Se durante a partida a moto parar, o sinal de volta será arquivado com um atraso - três pontos de penalidade são garantidos. Igual a um ponto: deixar os faróis acesos depois de parar, sem sinal para frear.
Se foi decidido abrir essa categoria, o principal é não se preocupar, se preparar bem e tudo vai dar certo.