Реклама
Реклама
Реклама

Пожежна безпека закритих паркінгів і підземних автостоянок

  1. Вимоги до планувальних та конструктивних рішень паркінгів
  2. Евакуаційні виходи і шляхи в паркінгах
  3. Системи протипожежного водопостачання та гасіння на закритих автостоянках
  4. Вентиляція і протидимна захист паркінгів
  5. Пожежна безпека електротехнічних пристроїв на стоянках
  6. Системи автоматичного пожежогасіння і автоматичної пожежної сигналізації

Кількість паркінгів і автостоянок в нашій країні зростає разом з кількістю автомобілів, тому завдання забезпечення пожежної безпеки на цих об'єктах стає все більш актуальною

Кількість паркінгів і автостоянок в нашій країні зростає разом з кількістю автомобілів, тому завдання забезпечення пожежної безпеки на цих об'єктах стає все більш актуальною. При виникненні загоряння в салоні автомобіля, що знаходиться на парковці, полум'я здатне поширитися по салону за 8-10 хвилин, при цьому, якщо не вжити заходів по ліквідації пожежі, площа загоряння починає збільшуватися лавиноподібно, за рахунок швидкого загоряння сусідніх автомобілів. Але ж на автостоянці в момент пожежі можуть перебувати не тільки автомобілі, але і власники, отже, виникає реальна загроза їх здоров'ю та життю.

Згідно з постановою Уряду РФ від 17 листопада 2001 року № 795 «Про затвердження правил надання послуг автостоянок», і постановка, і зберігання автомобіля на автостоянці повинні проводитися згідно з протипожежними правилами, викладеними в законодавчих актах РФ. Крім того, стаття 7 Федерального закону РФ від 17 грудня 1999 року № 212-ФЗ «Про захист прав споживачів» говорить, що у кожного споживача є право на безпеку наданої послуги для його здоров'я і життя та відсутності в результаті її надання майнової шкоди. Вимоги, що забезпечують це право, встановлюються законодавчо.

Відповідно, вимоги до систем пожежної безпеки на будь-яких автостоянках, включаючи закриті та підземні, є обов'язковими до виконання і регламентуються кількома документами:

· Технічним регламентом про вимоги пожежної безпеки, затвердженим Федеральним законом від 22 липня 2008 року № 123-ФЗ;

· Правилами протипожежного режиму в Російській Федерації, прийнятими постановою Уряду РФ від 25 квітня 2012 № 390;

· Зводом правил «СП 113.13330.2016. Стоянки автомобілів. Актуалізована редакція СНиП 21-02-99 * »;

· Зводом правил «СП 154.13130.2013. Вбудовані підземні автостоянки. Вимоги пожежної безпеки »;

· Зводом правил «СП 300.1325800.2017. Системи струминного вентиляції та димовидалення підземних і критих автостоянок. Правила проектування »;

· Зводом правил «СП 5.13130.2009. Системи протипожежного захисту. Установки пожежної сигналізації та пожежогасіння автоматичні. Норми і правила проектування »;

· СанПіН 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 «Санітарно-захисні зони і санітарна класифікація підприємств, споруд та інших об'єктів», затвердженими постановою Головного державного санітарного лікаря РФ від 25 вересня 2007 року № 74;

· Галузевими ГОСТами;

· Спеціалізованими склепіннями правил.

В силу особливостей конструкції, до підземних автостоянок і закритим паркінгів пред'являються і особливі вимоги.


Вимоги до планувальних та конструктивних рішень паркінгів

За ступенем небезпеки розвитку пожежі Додаток Б СП 5.13130.2009 відносить автомобільні стоянки та паркінги до 2-ї групи приміщень. Цей ступінь визначається за двома параметрами:

· Функціональним призначенням;

· Питомої пожежної навантаженні горючих матеріалів (для автомобільних стоянок 181-1400 МДж / м2).

Згідно СП 113.13330.2016, допустиму кількість поверхів на стоянках, ступінь вогнестійкості конструкції і площа окремого пожежного відсіку визначають, керуючись вимогами нормативних документів, при цьому наземні стоянки автомобілів не можуть мати більше 9 поверхів, а підземні багаторівневі автостоянки - більше 5. У внутрішній обробці автостоянок і паркінгів слід використовувати вогнетривкі матеріали.

У наземних закритих паркінгах можливо зберігання автомобілів в індивідуальних боксах, розділених вогнетривкими перегородками (межа вогнестійкості R45). Ворота в таких боксах допускається виготовляти у вигляді огорожі з металевої сітки, а якщо в боксах застосовуються установки об'ємного пожежогасіння, то дозволяється використання глухих воріт.

Що стосується підземних стоянок, то в них поділ машиномісць на окремі бокси повністю заборонено. Для окремо розташованих на незабудованій території підземних стоянок, кількість поверхів в яких не перевищує двох, необхідна наявність на кожному поверсі самостійних в'їздів-виїздів.

Останнім часом широкого поширення набули підземні вбудовані парковки, розташовані в будівлях самого різного призначення, включаючи житлові будинки. За вимогами пожежної безпеки автостоянки можуть бути вбудовані в будівлі I і II ступенів вогнестійкості класів C0 і C1. Оскільки загоряння на вбудованих парковках без своєчасно вжитих заходів може перекинутися на основне будова, до них пред'являються особливо суворі вимоги пожежної безпеки.

Евакуаційні виходи і шляхи в паркінгах

На кожному поверсі закритої або підземної автостоянки необхідно обладнати від двох і більше евакуаційних виходів. В одноповерхових підземних паркінгах евакуацію допустимо робити через сходові клітки, також обладнані прямим виходом з паркінгу. Ширина сходів, по яких може проводитися евакуація, повинна перевищувати 1 метр.

Максимальна відстань від самого далекого місця паркування автомобілів до евакуаційного виходу визначають по СП 1.13130.2009 «Системи протипожежного захисту. Евакуаційні шляхи і виходи ».

Таблиця 1. Допустима відстань від місця паркування до найближчого евакуаційного виходу


На всіх підземних паркінгах та закритих наземних автостоянках повинні бути світлові покажчики евакуаційних та аварійних виходів та шляхів евакуації. Всі вони, а також покажчики місць розташування зовнішніх пожежних гідрантів, вогнегасників, пожежних кранів підключаються до аварійного висвітлення. Знаки, що вказують напрямок руху, розміщуються на входах, в'їздах на поверхи, поворотах, виходах на сходи. Знаки з вказівкою напрямку руху розташовують в зоні вільної видимості з будь-якого місця на шляхах евакуації.

Слід зазначити, що безпечні відстані між паркінгами і будівлями, спорудами, об'єктами відпочинку регламентуються в тому числі і нормами СанПіН 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 (див. Табл. 2).

Таблиця 2. Вимоги до мінімальних відстаней від відкритих паркінгів до будівель і територій різного призначення


Системи протипожежного водопостачання та гасіння на закритих автостоянках

Внутрішній протипожежний водогін на автостоянці повинен відповідати положенням зводу правил «СП 10.13130.2009. Системи протипожежного захисту. Внутрішній протипожежний водогін. Вимоги пожежної безпеки ». При цьому, за вимогами СП 113.13330.2016 для внутрішнього пожежогасіння закритих стоянок число струменів води і її витрата на кожну з них визначається площею приміщення, що підлягає. При обсязі цього приміщення від 0,5 м до 5000 м потрібно два струмені по 2,5 л / с, а при обсязі приміщення, що підлягає понад 5000 м - два струмені по 5 л / с.

В одноповерхових і двоповерхових стоянках боксового типу, кожен бокс яких має власний виїзд, дозволено обходитися без протипожежного внутрішнього водопроводу. Протипожежний водопровід в підземних багатоповерхових стоянках, включаючи і вбудовані, повинен мати зовнішні патрубки, щоб при необхідності до них можна було приєднати пересувну пожежну техніку. Підлоги таких стоянок необхідно оснастити пристроями водовідведення в зливову каналізацію, а сам протипожежний водогін повинен бути виконаний окремо від інших внутрішніх водопровідних систем.

Якщо автомобілі на стоянці зберігаються в кілька ярусів, розміщення установок автоматичного пожежогасіння проектують так, щоб забезпечувати гасіння на кожному ярусі зберігання.


Мал. 1. Система пожежної безпеки паркінгу

Вентиляція і протидимна захист паркінгів

Закриті наземні паркінги і підземні автостоянки обладнуються системами протидимного вентиляції, які повинні ефективно видаляти дим з приміщень. У 2017 році був розроблений і 22 лютого 2018 року введено в дію новий звід правил «СП 300.1325800.2017. Системи струминного вентиляції та димовидалення підземних і критих автостоянок. Правила проектування », за яким повинен складатися проект і виготовлятися система струменевого і протидимного вентиляції саме на критих і підземних автостоянках. Вентиляційна система автостоянки, згідно з цим зводу правил, повинна складатися з трьох частин:

1) припливно-витяжної вентиляції;

2) протидимного вентиляції;

3) струменевого вентиляції (див. Рис. 1).

Припливно-витяжна вентиляція відповідає за подачу в приміщення стоянки свіжого повітря ззовні і видалення повітря забруднене. Вона, своєю чергою, складається з двох систем: витяжної вентиляції і припливної вентиляції.

У систему протидимного вентиляції входять витяжна вентиляція з вентиляторами димовидалення та припливна протидимна вентиляція з приточними вентиляторами. Спонукання тяги в системах має бути механічним. Всі вентилятори системи димовидалення повинні ефективно і безаварійно працювати 2 години при температурі газів в приміщенні, рівним 400 ° С. Припливні вентилятори встановлюють так, щоб вони були здатні повноцінно відшкодовувати обсяг віддалених димових газів.

Схему і параметри вентиляційної системи вибирають на основі її здатності максимально швидко і безпечно забезпечити евакуацію людей через вільні від диму виходи, а також забезпечити параметри повітря на стоянці, що відповідають вимогам ГДК СО (по ГОСТ 12.1.005-88) - близько 70 мг / м3 .

Проектування і монтаж вентиляційної установки проводиться відповідно до вимог галузевих нормативних документів.

Пожежна безпека електротехнічних пристроїв на стоянках

Електронні пристрої та на автостоянках проектують і монтують відповідно до вимог Технічного регламенту про вимоги пожежної безпеки, затвердженого Федеральним законом від 22 липня 2008 року № 123-ФЗ і Правил улаштування електроустановок (ПУЕ).

В першу чергу надійним електропостачанням слід забезпечити електроустановки першої категорії, що застосовуються в протипожежному захисті: системи автоматичного пожежогасіння і сигналізації, системи оповіщення, протидимного захисту та інші. До другої категорії відносять електроприводи ліфтів і інших механізмів для переміщення автомобілів, аварійне освітлення стоянок, а до третьої - всі інші споживачі електропостачання технологічного устаткування автомобільних стоянок (пункт 6.4.2 СП 113.13330.2016).

У місцях проходження електропроводок інженерних систем і кабельних ліній через будівельні конструкції, що мають нормований межа вогнестійкості, необхідно передбачити кабельні проходки з відповідним межею вогнестійкості.


Мал. 2-1. Спринклерная система пожежогасіння в підземному паркінгу

Системи автоматичного пожежогасіння і автоматичної пожежної сигналізації

Вимоги до системам автоматичного пожежогасіння (АУПТ) і автоматичної пожежної сигналізації (АУПС) викладені в «СП 5.13130.2009. Системи протипожежного захисту. Установки пожежної сигналізації та пожежогасіння автоматичні. Норми і правила проектування ».

АУПТ обов'язкове для закритих наземних паркінгів, мають два і більше поверхів. Крім того, якщо автомобілі розташовані в індивідуальних боксах, подібними системами повинні бути оснащені такі одноповерхові наземні парковки:

· Площею від 7000 м2, I-III ступеня вогнестійкості;

· Площею від 3600 м2, IV ступеня вогнестійкості;

· Площею від 2000 м2, класу конструктивної пожежної небезпеки С1;

· Площею від 1000 м2, класів конструктивної пожежної небезпеки С2 і С3.

Підземні паркінги, включаючи вбудовані, незалежно від поверховості стоянки і класу її пожежонебезпеки, обладнають АУПТ. Тип вогнегасної речовини для автомобільних стоянок вибирають виходячи з характеристик об'єкта пожежогасіння та керуючись вищезазначеним Зводом правил. Для автостоянок закритого типу, як наземних, так і підземних, при температурі повітря в них вище 0 ° С зазвичай використовують порошкові, аерозольні або водяні системи пожежогасіння (див. Рис. 2-1 і 2-2).


Мал. 2-2. Спринклерная система пожежогасіння в підземному паркінгу

АУПС оснащують такі об'єкти:

· Одноповерхові закриті наземні стоянки площею менше 1000 м2 або з кількістю машиномісць до 25 одиниць;

· Окремі автомобільні бокси, в яких застосовуються самоспрацьовують модулі пожежогасіння.

У багатоповерхових (не менше двох поверхів) наземних закритих стоянках, що вміщають до 100 автомобілів, повинні бути встановлені системи оповіщення та управління евакуацією людей (СОУЕ) першого типу, а на стоянках, що вміщають понад 100 автомобілів - другого типу.
Підземні автомобільні паркінги місткістю до 50 автомобілів обладнуються СОУЕ 2-го типу, від 50 до 200 - третього типу, більше 200 - четвертого типу.

Отже, вибір рішення для пожежогасіння автостоянки або паркінгу залежить від їх конструктивних особливостей, розміру приміщень, температурних умов. Працездатність всіх систем пожежної захисту щорічно перевіряється представниками Державного пожежного нагляду і супроводжується складанням відповідного акта.

Забезпечити цю працездатність на належному рівні під силу тільки спеціалізованим компаніям. Альянс «Комплексна безпека» візьме на себе всі роботи по проектування та комп'ютерного обладнання автоматизованими системами пожежної безпеки автомобільних стоянок будь-якого типу під ключ. Звернувшись до Альянсу «Комплексна безпека», ви також зможете укласти договір на сервісне обслуговування систем пожежогасіння , пожежних сигналізацій і відеоспостереження паркінгів , І отримати кваліфіковані консультації з будь-яких питань пожежної безпеки.