Знайдений метод, за допомогою якого можна легалізувати нештатное обладнання автомобіля в разі, коли ГИБДД забороняє експлуатацію машини.
Южно-Сахалінськ водій знайшов юридичну управу на співробітників ГИБДД, які змушували його демонтувати нібито незаконно встановлені силовий бампер і лебідку. Для цього йому довелося звернутися до суду і виграти процес. Сюжет закрутився ще в липні 2016 року, в самий розпал запущеної ГИБДД Росії компанії по забороні експлуатації машин з «внесеними конструктивними змінами». Під неї потрапив і житель Південно-Сахалінська. Його машину зупинив інспектор і виписав штраф в 500 рублів за 12.5.1 КпАП (керування машиною, що не відповідає основними положеннями по допуску транспортних засобів до експлуатації) за незаконно встановлену лебідку і силовий бампер.
Після цього в 10-денний термін власник машини повинен був представити її в ГИБДД в «оскоплення» стані - з демонтованими позашляховими елементами. Водій не пішов на поводу у вимог поліції, оскільки їздити на Сахаліні доводиться не тільки по дорогах . Він звернувся до суду, апелюючи до того, що інспектор не надав доказів внесення змін до конструкції, а також згадав, що на предмет відповідності технічним стандартам машина поліцією не перевіряв. Суд погодився з доводами позивача і скасував поліцейське постанову.
Насправді все поліцейські постанови про незаконній установці «кенгурінов», лебідок, газобалонного обладнання та іншого корисного «заліза» мають одне слабке місце. Будь-яка машина, допущена до експлуатації на дорогах Росії, повинна відповідати «технічним описом типу і модифікації транспортного засобу». Воно додається до пакету сертифікаційних документів, які повинен надати кожен офіційний автоімпортер. Власне, тільки звіряючись з цим документом, і можна робити висновок: чи вносилися зміни в конструкцію авто чи ні.
Але «фішка» в тому, що в «технічному описі» в принципі не обмовляється наявність або відсутність у машини, наприклад, силового бампера. Тільки загальні габарити і максимально дозволена маса. Що стосується двигуна, то там вказується лише система харчування і запалювання. А на бензині чи автомобіль працює, на газ у чи - насправді просто нікого не хвилює. Тому заборона на експлуатацію машин «з газом» або зі сталевим бампером - не більше ніж самодіяльне тлумачення законів з боку ГИБДД. Яке можна і потрібно оскаржувати в суді.
194177
194177