Учнів московських шкіл і коледжів можуть навчити водінню автомобілів

ТАСС / Сергій Бобильов

Учнів московських шкіл і коледжів можуть почати формувати навички водіння автомобіля. Президент московського регіонального Союзу автошкіл Лев Бурикін розповів m24.ru, що збирається відправити відповідну пропозицію і конкретну програму на розгляд в московський департамент освіти. У прес-службі департаменту m24.ru сказали, що поки не отримували офіційного звернення. Голова експертно-консультативної ради батьківської громадськості при депобре Людмила Мясникова запропонувала ввести річний курс навчання водінню автомобіля для студентів коледжів, щоб вони одночасно могли отримувати автомобільні права і диплом про середню спеціальну освіту.

Дітей ще зі школи потрібно навчати навичкам водіння, правилам дорожнього руху і принципам безпеки для автовласників і пішоходів, вважає президент Союзу автошкіл. "Треба починати готувати дітей з першого класу поетапно, щоб досягти результату. У школі є курс забезпечення безпеки життєдіяльності. Питання безпеки потрібно, перш за все, вивчати там, де найбільше гине людей: на дорозі, під час аварій, - пояснив Бурикін. - у мене є проект, в якому описується порядок навчання. На його основі можна розробити програму. Факультативно викладати водіння не треба, потрібно системно вивчати предмет ".

За словами Бурикіна, він не раз намагався просунути ідею. "Я відправляв документ в підмосковне міністерство освіти. Готовий відправити московській владі", - підсумував він.

Голова експертно-консультативної ради батьківської громадськості при департаменті освіти Москви Людмила Мясникова позитивно оцінила ідею навчити школярів водити авто і запропонувала свої варіанти розвитку предмета.

"Звичайно, це непогано, коли учень старших класів може набувати навичок водіння. Але в ці двері не варто стукати, бо старшокласники готуються до випускних іспитів: діти зайняті, вони кидають гуртки і спорт, у них змінюються пріоритети", - нагадала Мясникова.

На її думку, курси водіння знадобляться в коледжах. "На старшому курсі було б доцільно його ввести, наприклад, у другій половині дня, після основного навчання. Потрібно, щоб курс навчання тривав близько року, щоб була теорія і практика, йшов стаж. Ще потрібно включити туди базові знання про будову автомобіля і двигуна ", - сказала Мясникова.

В цілому ідея про уроки водіння має шанси знайти відгук. "Можливо, водійські права стануть в нагоді не кожному, наприклад, через проблеми зі здоров'ям. Але для загального розвитку це корисно. Думаю, проект можуть розглянути. Потрібно принести програму в міський методичний центр, методисти подивляться і проконсультують", - порадила Мясникова.

Мосгордума збирається обговорити введення позакласних уроків з житлової грамотності . Під час занять учні отримають відповіді на ті питання, які можуть виникнути у будь-якого жителя міста. Йдеться про права та обов'язки квартиронаймачів, способи економії грошей на воду, утилізації сміття і так далі. Крім того, в московських школах може бути введений "Етикет" як окремий предмет.

Московський планетарій спільно з Роскосмосом влаштував голосування за повернення в школи уроків астрономії. За словами авторів ініціативи, саме астрономія істотно впливає на формування наукової картини світу. Однак голова комісії Мосміськдуми з освітою Антон Молев заявив , Що астрономію не можна повернути в якості додаткового предмета, тому що навантаження у школярів і так велика. Зате до кінця цього року буде прийнята нова концепція викладання російської мови та літератури. У Міносвіти повідомили , Що документ пройшов усі стадії обговорення і тепер збільшиться число годин практики російського, а теоретичні заняття, навпаки, скоротять.

Виконавчий директор "Асоціації автошкіл Москви" Олена Зайцева розкритикувала пропозицію колеги навчати дітей премудростям водіння автомобіля з молодших класів. "Я противник цього. У якому вигляді повинна бути програма? Водійські права можна отримати тільки при досягненні повноліття. Але до цього моменту у дітей виникає спокуса сісти за кермо. За кордоном теж багато фахівців не вітають навчання неповнолітніх водінню. Дітей потрібно навчати теорії: основам безпеки, поваги на дорозі, принципам безпеки, дотримання законів. Це, звичайно, варто вселяти з самого раннього віку ", - заявила Зайцева.

Президент Російської Академії професійного транспортного освіти Володимир Чуков сумнівається, що сідати за кермо стоїть в рамках загальноосвітньої програми. "Є мережа юнацьких автошкіл. Не впевнений, що потрібен в школі окремий предмет. А факультативно - звичайно. За радянських часів були такі уроки в загальноосвітніх школах. Професійні навички - це серйозна річ. Будь-який автомобіль, навіть якщо це мопед, є засобом підвищеної небезпеки ", - упевнений Чуков.

Практикуючий дитячий та підлітковий психолог Анфіса Калистратова розглянула плюси і мінуси навчання дітей водінню автомобіля, як шкільної дисципліни. "Практика викладання навичкам водіння існувала за радянських часів для старшокласників, але тільки для хлопчиків. Дівчаток навчали в'язання на в'язальної машинці і іншим подібним ремеслам, а також діловодства. Але такий поділ підлог не потрібно", - сказала психолог.

Калистратова впевнена, що учням простіше осягнути знання в ігровій формі, цей принцип став би в нагоді в системі навчання навичкам водіння. "У викладанні фахових дисциплін для дітей головне - це практичні заняття, адже дитині, як правило, нецікава теорія. Тому діти люблять комп'ютерні ігри, там важливий і процес, де даються бонуси, і результат. У шкільних предметах результат полягає в оцінці, що не завжди буває високою. А це ще образливіше для дитини, якщо йому ця обов'язкова дисципліна нецікава ", - зауважила експерт.

Посилання по темі

сюжет: Освіта в Москві