До Генерального плану розвитку міста хочуть додати п'яту станцію метро в Зеленограді. Але побудують її, як і попередні чотири, не раніше 2035 року.
Це випливає з матеріалів на грудень публічних слухань щодо внесення змін до Генплану розвитку Москви, які 29 листопада опублікувала Москомархитектура. , Який буде винесено на обговорення на слуханнях, декларує намір побудувати після 2035 року лінію метрополітену в Зеленоград. Вона повинна пройти від третього пересадочного контуру (другого кільця) метро уздовж Ленінградського шосе, а потім - панфіловський проспекту. Загальна протяжність лінії оцінюється в 45 кілометрів, з яких 10 пройдуть по території Зеленограда.
У Зеленограді заплановані на перспективу п'ять станцій. На схемі вони позначені під назвами «Ржавки» (біля в'їзду в місто на 37-му кілометрі Ленінградки, поруч з 5-м мікрорайоном), «Центральний проспект» (у перетину панфіловський проспекту і проспекту Генерала Алексева), «Панфіловскій проспект» (у торгового дому «Ольга» в 11-му мікрорайоні) і «Вулиця Кам'янка» (у стоматологічної поліклініки та ринку «Рекорд» в 16-му мікрорайоні). Для обслуговування лінії, ремонту та нічного відстою поїздів заплановано будівництво депо метрополітену, яке передбачається розмістити на схід від вулиці Радіо.
Планована схема лінії метро в Зеленограді. Зображення з матеріалів публічних слухань
(натисніть, щоб збільшити)
Нагадаємо, що така схема прокладки в метро в Зеленоград - уздовж Ленінградського шосе, а потім уздовж панфіловський проспекту - була ще за часів СРСР. Вона ж закріплена в чинному Генплані Москви, затвердженому в 2010 році. Однак зараз документом створення в Зеленограді тільки чотирьох станцій метро - кінцевої повинна стати «Станція Крюково». Таким чином, в пропонованих змінах до Генплану гіпотетичну гілку метро в Зеленоград продовжили в «нове місто» і додали їй ще одну станцію.
Новою редакцією Генплану передбачено також будівництво до 2025 року 3-го головного шляху Жовтневої залізниці на ділянці Крюково-Алабушево, а після 2035 року - Москва-Санкт-Петербург, яка пройде по території Зеленограда паралельно існуючим шляхам Одеської залізниці з боку «нового міста». Станцію Крюково до 2025 року передбачається перетворити в транспортно-пересадочний вузол міжрегіонального значення. У чому конкретно це буде полягати, в документі не вказано.
Наземний транспорт в Зеленограді планується розвивати таким чином, щоб забезпечити підвезення населення до наявних станцій швидкісного внеуличного транспорту (мова йде про станції Крюково і платформах Маліно і Алабушево), а також до станцій планованої лінії метрополітену. До 2025 року, згідно з Генпланом, протяжність маршрутної мережі наземного транспорту в Зеленограді повинна скласти 126 кілометрів (сумарно для обох напрямків руху), а до 2035-му - 128,2 кілометра. До 2035 року передбачено також будівництво нового автобусного парку.
Нагадаємо, зборів учасників публічних слухань щодо внесення змін до Генплану відбудуться 22 грудня в 19.00 - одночасно в усіх районах Зеленограда. Вони пройдуть в приміщеннях управ районів Крюково (корпус 1444), Старе Крюково (корпус 830), Сілін (корпус тисяча сто двадцять три), Савелко (корпус 311) і в актовому залі школи №618 (корпусі 429а) в районі Матушкина. В цей же час в музичній школі №71 (Панфіловскій проспект, будинок 24) відбудуться збори учасників публічних слухань щодо затвердження проекту Правил забудови та землекористування Москви. ПЗЗ визначають для земельних ділянок функціональне використання території, граничну висоту і щільність забудови і відсоток застроенности.