Оголошено тендер на будівництво ділянки Сокольницької лінії Максим Клинский
Влада Москви шукають підрядника будівництва продовження Сокольницької лінії метро на приєднаних територіях - від Саларьево до Комунарка. Нова ділянка пройде паралельно трасі Солнцево - Бутово - Чільне. Роботи зі спорудження чотирьох станцій - «Філатов Луг», «Прокшіно», «Вільхова»
і «Столбово» - з пристанційних спорудами, а також переобладнання станції «Саларьево»
планується завершити
в жовтні 2019 року.
Прийом заявок на конкурс на визначення підрядника будівництва ділянки Сокольницької лінії метро стартував минулого тижня і триватиме до 9 квітня. Початкова вартість контракту - понад 41 млрд рублів. Максимальний термін робіт - 518 днів.
За словами мера Москви Сергія Собяніна, запуск цієї ділянки «серйозно вплине на поліпшення транспортної ситуації в новій Москві, розвантажить основні магістралі приєднаних територій».
Як розповів керівник департаменту будівництва Москви Андрій Бочкарьов, основна частина нової ділянки буде наземною і пройде уздовж автомобільних доріг. За словами заступника мера Москви з питань містобудівної політики і будівництва Марата Хуснуллін, такий варіант прокладки лінії на 20-30% дешевше, ніж традиційні способи зведення підземки.
«Філатов Луг» розташується поблизу однойменного садового некомерційного товариства, у примикання траси Солнцево - Бутово - Чільне до дороги Мосрентген - Зименки. Станція буде наземною з одним вестибюлем, поєднаним з надземним пішохідним переходом через магістраль Солнцево - Бутово - Чільне.
«Прокшіно» розташується у однойменного села. Вона буде теж наземної, з одним вестибюлем. Передбачені виходи на обидві сторони магістралі Солнцево - Бутово- Чільне, до житлової забудови та зупинок громадського транспорту.
«Вільхова», на відміну від станцій «Філатов Луг» і «Прокшіно», будується під землею. Вона розміститься в центральній частині адміністративно-ділового центру в Комунарка.
Її вестибюль буде суміщений з пішохідним переходом через магістраль Солнцево - Бутово - Чільне.
«Столбово» розташується біля перетину траси Солнцево - Бутово - Чільне з магістраллю МКАД - селище Комунарка - аеропорт «Остафьево» і пройде під землею. Станція стане пересадковою з однойменної платформою майбутньої лінії метро «Вулиця Новаторів» - «Троїцьк».
В середині минулого року міська влада приступили до проектування цієї ділянки Сокольницької лінії. Відповідний конкурс виграла компанія «Моспромпроект». Вартість робіт склала 1,7 млрд рублів.
Наземні станції виконають з сендвіч-панелей. Подібний проект вже реалізований на Замоскворецкой гілці при будівництві станції «Технопарк». Фасади будуть являти собою навісні екрани з полікарбонату, металокомпозитних касет і решіток. Отаплі-
тися вони не будуть. «Теплий контур» забезпечать стіни з утеплювачем. Для пасажирів встановлять сучасні оглядові підйомники з вертикальним переміщенням кабіни і платформою для маломобільних громадян.
Як зазначив Марат Хуснуллін, продовження Сокольницької лінії в Комунарка дозволить значно поліпшити транспортне обслуговування поселень Московський і Сосенскій, а також скоротити час поїздки до найближчої станції метро для жителів інших населених пунктів нової Москви.
Нагадаємо, Сокольническая стала першою лінією метро, яку провели в нову Москву. Там відкрилися дві станції - «Румянцево» і «Саларьево». В результаті розвантажилася «Південно-Західна» і зменшилася кількість дорожніх заторів на Київському шосе у МКАД і на Ленінському проспекті.
Всього ж в Тіна прийдуть чотири гілки метро. Зараз також будується ділянку жовтої лінії від станції «Раменкі» до «Рассказовкі». Вона частково проходить по території і старої, і нової Москви.
Ще одна радіальна лінія метро пройде від станції «Вулиця Новаторів» Великого кільця до Троїцька. Четверта - від станції «Кленовий бульвар» Великого кільця до Щербинки через райони Східне і Західне Браїлів.