Для водіїв відкрили ділянку Калузького шосе від села Сосонки до Троїцька. На відремонтованій дорозі збільшено кількість смуг, з'явилися бічні проїзди, зручні мости і шляхопроводи, а також 11 внеулічних пішохідних переходів.
Очікується, що пропускна здатність нового ділянки помітно зросте на 20-25 відсотків, а водії з Троїцька до Московської кільцевої автодороги (МКАД) тепер зможуть доїхати всього за 20 хвилин, хоча раніше могли витратити на дорогу до трьох годин.
Головна артерія Тіна: кому і навіщо потрібно Калуське шосе
Незважаючи на свою назву, шосе веде зовсім не в Калугу, а в Білорусію. Дорога є частиною федеральної траси А130 і проходить по основним територіям Троїцького і Новомосковського округів.
Необхідність реконструювати шосе виникла після приєднання до Москви нових територій. Щодня до МКАД і назад добираються водії з Троїцька, Комунарка, Ватутінок, села Сосонки і нових мікрорайонів. Також траса пов'язує МКАД з Центральної кільцевої автомобільної дорогою.
Перший етап
Реконструкція Калузького шосе почалася в листопаді 2014 року. Ділянка від МКАД до повороту на Комунарка (3,7 кілометра) зробили ще минулої осені, а в кінці травня перший етап реконструкції завершився повністю та машини поїхали від МКАД до села Сосонки . Близько останньої з'явився тунель, по якому автомобілісти з області можуть розгортатися в сторону Троїцька і виїжджати на трасу Солнцево - Бутово - Чільне . Також були здані в експлуатацію два мости через річку Сосонку, бічні проїзди і п'ять надземних переходів.
Розв'язка з МКАД
До Дня міста водії отримали один з найкращих подарунків - нову розв'язку МКАД з Профспілкової вулицею . Замість дворівневого «конюшини» з'явилися спрямовані з'їзди, тунель і естакади. Вони дозволили розділити транспортні потоки і поліпшили рух не тільки по МКАД і Профспілковій вулиці, але і по Калузькому шосе. Його розширили до чотирьох смуг в кожному напрямку, реконструювали бічні проїзди вздовж торгових центрів «Мега» і «ІКЕА», ліквідувавши там круговий рух і вічні затори.
Другий етап
Другий етап реконструкції охоплює ділянку від села Сосонки до 49-го кілометра шосе. Він включає будівництво 1,62 кілометра доріг і очисної споруди, а також облаштування зливової каналізації. Цей етап умовно розбили на п'ять частин:
- від поселення Сосенского до села Десни;
- від села Десни до селища Ватутинки;
- від селища Ватутинки до вулиці Індустріальної Троїцька;
- від Троїцька до села Червона Пахра;
- від села Червона Пахра до АЗС «Роснефть».
Всього робочим належить прокласти близько 260 кілометрів інженерних комунікацій, а також побудувати і реконструювати понад 26,6 кілометра доріг. 11,6 кілометра з них вже готові.
Основну трасу розширили з двох до чотирьох смуг в кожному напрямку, зробили бічні проїзди по дві-три смуги, з'їзди з розв'язок, а також під'їзні дороги до очисних споруд. Всього очищенням стічних вод тут займатимуться чотири станції.
Нова ділянка став і більш світлим. тут встановили вісім двотрансформаторних підстанцій потужністю близько трьох тисяч кіловат, які живлять світлофори, освітлення пішохідних переходів, шляхопроводів, мостів і естакад.
Основні транспортні об'єкти вводять в міру готовності. У грудні машини поїхали за двома шляхопроводів, естакаді і мосту через річку Десну. Завдяки шляхопроводу біля садового некомерційного товариства (СНТ) «Ракіткі» вдалося ліквідувати пересічні потоки, і тепер можна з'їхати з Калузького шосе в бік будинку відпочинку «Архангельське», а шляхопровід біля мікрорайону Нові Ватутинки забезпечує перетин з майбутньою дорогою Мінське шосе - Троїцьк - щаповско. Естакада біля річки Десни допоможе водіям під час руху з СНТ «Ракіткі» і села Десни розвернутися в бік МКАД.
Міст через річку Пахру і ще два шляхопроводи введуть в експлуатацію в наступному році. Вони зв'яжуть старий і новий ділянки Калузького шосе - на початку обходу селища Ватутинки і на перетині з дорогою від села Пихчево до житлового комплексу «Сосни». А повноцінний рух по шосе запустять на початку 2019 року.
Зручніше Калуське шосе стане і для звичайних жителів. Від звуків з траси довколишні будинки захистять 30 шумозахисних екранів загальною протяжністю 4,6 кілометра, безпеку пішоходів забезпечать 11 переходів - вісім надземних і три підземних.
