Міст Олександра Невського є найдовшим пітерським розвідним мостом. Саме в нього впирається знаменитий Невський проспект (точніше вінчає його площа Олександра Невського), з іншого боку розташований Заневський проспект. Старий Петербург залишається на одному березі Неви, а на протилежному йде забудова сталінської епохи і спальні райони.
Довжина становить 629 м (без берегових споруд), а з пандусами вона вже сягає 905,7 м при ширині в 35 м. Цей залізобетонний міст з попередньо напруженою арматурою складається з семи прольотів, при цьому в центрі розташований 50-метровий розвідний двокрилий проліт. Два крайніх прольоту розташовані над набережними. Окремі частини моста стягнуті Вант - передбаченими конструкцією сталевими тросами, діаметр яких досягає 70 мм. Натягу цих тросів регулюється спеціальними лебідками в залежності від навколишньої температури.
Розвідні металеві крила мають 25 м довжини кожне, але при цьому на їх розведення необхідно всього 2 хвилини. Саме тут для розведення вперше застосували гідравлічний привід. У пандусах, які йдуть до мосту, облаштовані господарські приміщення.
Будувався він у 1959-1965 рр. Його стратегічним завданням було вирішення проблем з транспортом для Малої Охти. Спочатку був узятий проект, створений архітекторами Ленінградського філії Академії будівництва і архітектури СРСР. Технологічні помилки викликали періодичні проблеми з мостом з 1967 р, в 1982 р навіть впав противагу лівого крила, тому тимчасово налагодили поромне сполучення. Хоча міст відновили і відкрили руху, але серйозна реконструкція із заміною гідроізоляції та сталевих канатів проводилася вже в 2000-2001 рр. Вона дозволила мосту органічно вплестися в архітектурний міський ансамбль. Роботи проводились згідно проекту інженера А.А. Журдіна, керівництво реконструкцією здійснював інженер В.Г. Павлов.