Реклама
Реклама
Реклама

Спасибі дронам: як ми зробили VR-тури маркетинговим інструментом і не прогадали

  1. Коли фото з повітря було розкішшю
  2. Механіка зйомки така:
  3. Прорив на ринку дронів
  4. А що після зйомки?
  5. Як з цього користати?
  6. Зараз все по-іншому
  7. Якщо ви вирішили зробити аеропанораму

Віртуальні тури часто можна зустріти на сайтах ресторанів або готелів. Зазвичай це панорами інтер'єру, рідше вид на об'єкт з вулиці. Мета, як і у фотографій, дати більше інформації потенційному клієнту про послуги, що надаються. Відвідувач сайту може оглянути обстановку навколо себе на 360 градусів і роздивитися краще, наблизивши об'єкт.

Євген Афанасьєв, керівник KUZUK.RU , Розповів, як за допомогою цієї технології можна «витягнути» маркетинг.

Коли фото з повітря було розкішшю

У 2013 році ми познайомилися з хлопцями з Новосибірська, які захоплювалися авіамоделюванням і будували дрони, здатні піднімати дзеркальні фотоапарати. В той момент фото з повітря було розкішшю. Спочатку народилася ідея зробити фотографії гірськолижного курорту Шерегеш з повітря. Потім вирішили зробити віртуальний тур по курорту, знятий з повітря. В основі туру запланували 15 панорам з різних точок.

Перший віртуальний тур знімали на саморобний гексокоптер. На коптер була встановлена фотокамера-беззеркалка від Sony. Найдорожчим і складним в конструкції був підвіс, який забезпечував стабільну зйомку незважаючи на природну вібрацію коптера і пориви вітру.

Оператор на землі бачив «картинку» з чорно-білої простенької ходової камери і, натискаючи на спеціальну кнопку на пульті, спрацьовував нехитрий механізм, який тиснув на кнопку «спуск» на самій камері. У порівнянні з сучасним обладнанням, зйомка проводилася майже наосліп.

підписуйтесь на канал Rusbase в «Яндекс.Дзен» , Щоб нічого не пропустити

Механіка зйомки така:


  • На землі визначаємо оптимальні значення діафрагми та витримки - їх потрібно зафіксувати, щоб всі кадри були в однаковій тональності.
  • Злітаємо, вибираємо оптимальну висоту і ракурс зйомки. Як правило, це 45 градусів до головного об'єкту зйомки, а прямо під коптером має бути саме непотрібне місце - воно буде менш помітний.
  • Сонце має бути вище за горизонт зйомки, тому знімаємо днем, а не вранці-ввечері.
  • Далі виставляємо об'єктив в положення «горизонт» і робимо кадри один за одним, поступово повертаючи фотоапарат по колу.
  • Наступний кадр повинен приблизно на третину перекривати попередній. Чим більше фокусна відстань об'єктива, тим більше кадрів знадобиться зробити.
  • Потім схиляємо об'єктив вниз - щоб третина кадру також перекривалася - і знову робимо коло з фотографій. Завершуємо зйомку кадром «надира» - схиляємо камеру у вертикальному положенні вниз. Кадр «зеніту» (вертикально вгору) робити не потрібно - в аеропанорамах, на відміну від класичних наземних панорам, дивляться вниз і вище горизонту зазвичай не монтують.

Ще одна важлива відмінність від зйомки інтер'єрних панорам - не потрібно обладнання для зміщення точки повороту на модальну точку об'єктива. Так як відстані до об'єкта зйомки величезні, то Паралакс неозброєним оком непомітний.

Панораму Алтаю знімали вже на сучасний апарат DJI Inspire, у якого тільки один недолік - ціна (близько 300 тисяч рублів на момент зйомок з урахуванням запасний батареї).


Прорив на ринку дронів

Ще кілька віртуальних турів ми знімали вже самі на придбаний DJI Phantom-3. Цей апарат став проривом на ринку дронів. Він до геніальності простий в управлінні і обслуговуванні, а ціна доступна.

Навчитися управління можна протягом години. Тому зараз в мережі таке розмаїття зйомок з повітря. Ми знайшли тільки один недолік - взимку камера дрона трохи втрачає фокус і кадри виходять менш чіткими.


Зараз вже продається наступна модель - Phantom-4, яка стала ще більш досконалою.


А що після зйомки?

Після зйомки першої панорами почалися пошуки фахівця, який би зробив з відзнятого матеріалу віртуальний тур. Cобрать 3д-панорами нескладно і в мережі чимало документації, але ми хотіли відразу зробити масштабируемую систему, щоб можна було легко додавати нові панорами і об'єкти. Крім того, ми хотіли зробити ряд корисних функцій для користувачів. Як виявилося, таких фахівців зовсім небагато, ми насилу знайшли виконавця на фрілансі і через місяць все було готово.

Після публікації віртуального туру в соцмережах ми прокинулися знаменитими. Користувачі оцінили можливість подивитися на улюблений курорт з нового ракурсу і побачити нові місця.

Висока відвідуваність туру - понад 10 тисяч відвідувачів на добу - трималася близько тижня, сотні репоста, десятки згадок в ЗМІ і навіть репортаж на телебаченні. На момент створення віртуального туру Шерегеш, такого сервісу не було ні у одного гірськолижного курорту в світі. По крайней мере, наші пошуки аналогів були марні.


Як з цього користати?

Крім логотипу компанії на віртуальному турі, ми додали мітки об'єктів. Наприклад, при кліці по готелю відкривається невелика інформація про готелі і посилання «докладніше», яка веде на сторінку готелю на нашому сайті.


Створення панорами окупилося приблизно через місяць за рахунок бронювання готелів (наш основний бізнес). Конверсія склала 0,4% з відвідувача аеропанорами в клієнта компанії. Зараз ми отримуємо трафік на аеропанорами в 300-600 чол щодня при нульових витратах на залучення.

Структура цього трафіку: 32% переходи по посиланнях на сайтах, 29% seo-трафік, 18% - переходи з соціальних мереж, 15% - закладки, 6% - поштові розсилки та інше. SEO-просуванням спеціально не займалися, тільки прописали title і метатеги.


Трафік з сайтів - це різні тематичні сайти або партнери, які самостійно розмістили у себе посилання на панорами. Трафік з соцмереж - іноді відвідувачі діляться посиланнями, іноді ми нагадуємо в своїх соцаккаунтах про існування сервісу.

Крім продажів, корисний і тривалий ефект був для бренду. Згадка компанії зросла, клієнти зізнавалися, що користуються нашою аеропанорамой. Так, звичайний сервіс з бронювання готелів став технологічним проектом, який може дозволити собі досить дорогі рішення.


Приємним бонусом було використання нашого сервісу місцевою владою. Вони презентують курорти гостям і інвесторам. Ми спеціально зняли кілька панорам районів, перспективних для розвитку, які не мають цінності для туристів, але корисні для інвесторів курорту. Віртуальні тури стали також і відмінним методичним матеріалом для співробітників. Ми заощадили сотні тисяч рублів на навчальних відрядженнях менеджерів на курорти - знайомство з курортом відбувається віртуально, але наочно.


Всього у нас зараз 9 різних віртуальних турів по курортам Росії. Аеропанорами постолімпійской Червоної Поляни вийшли шикарними, але великого ажіотажу не викликали - постала проблема з дистрибуцією сервісу, якої ми цілеспрямовано не займалися. Зате непогано «вистрілив» Гірський Алтай.


Зараз все по-іншому

За минулий час формат аеропанорам став досить популярний. Наприклад, зараз можна подивитися на Пітер з висоти пташиного польоту на «Яндекс.Карти», забудовники знімають аеропанорами житлових комплексів, готельєри знімають заміські готелі і багато інших рішень.


Відомо, що один з російських туроператорів вів переговори про масову зйомці курортних зон Туреччини з фахівцями з аерозйомки, але раптова криза в турецько-російських відносинах заморозив цей проект. Після реалізації це може стати серйозним конкретним перевагою, так як дає туристам можливість однозначно зрозуміти де знаходиться обраний готель.


Ще одне можливе використання аеропанорам - в нерухомості. Потенційний покупець квартири міг би оцінити плюси і мінуси розташування будинку на наочної панорамі - на відміну від карт, вона зрозуміла і чоловікам, і жінкам. Поки такі рішення зустрічаються тільки в новобудовах, але варто очікувати появу сервісу аналогічного 2ГІС, де замість мальованої карти будуть реальні картинки.


Потенційне використання аеропанорам ми пов'язуємо з трендом на розвиток VR-технологій. Тому ми розробляємо пробну версію аеропанорами для побутових 3д-окулярів. VR-євангелісти передрікають, що в найближчому майбутньому клієнти турагентств обиратимуть відпочинок не по паперовим каталогом, а в 3D-окулярах. І тут без аеропанорам не обійтися.


Якщо ви вирішили зробити аеропанораму


  1. Зіставте витрати і визначте що вигідніше - замовити зйомку у професійних пілотів або купити апарат і знімати самому. Про власному апараті варто задуматися якщо панорам задумано десятки, так як послуги аерозйомки зараз недорогі. До того ж вам не доведеться узгоджувати польоти відповідно до законодавства, нехай це буде головний біль виконавця.
  2. Є платні програми, які допомагають правильно знімати аеропанорами, наприклад, litсhi. Ми не використовуємо, так як зйомка відбувається дуже повільно і без потрібного перекриття кадру. Але на старті варто скористатися - зменшиться ймовірність помилки при зйомці.
  3. Фахівців, які зроблять з відзнятого матеріалу віртуальний тур краще шукати на фрілансі. Якщо вас влаштує стандартне рішення - людини знайдете швидко і недорого, якщо потрібна доробка скриптів - готуйтеся шукати довго і ретельно.
  4. Не погоджуйтеся на flash. Тільки HTML-5, який дозволить користуватися вашої панорамою на мобільних пристроях і планшетах.
  5. Готову панораму найкраще поширювати через соцмережі, пропонуючи адміністраторам груп, які пов'язані з об'єктом зйомки. Запропонуйте посилання співтовариствам, пов'язаним з аерозйомки - вони із задоволенням діляться кейсами. Корисним буде запропонувати розмістити посилання на тематичних сайтах або дати iframe-код для вбудовування.

Знайшли друкарську помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl + Enter

Як з цього користати?
А що після зйомки?
Як з цього користати?
Знайшли друкарську помилку?