Реклама
Реклама
Реклама

Особливості ввезення "прикордонних" автомобілів з Японії. Попереднє декларування.

У р У р   амках циклу статей про підвищення ефективності ведення автомобільного бізнесу, ми продовжуємо знайомити Вас з секретами і тонкощами ввезення в РФ автомобілів і техніки з Японії амках циклу статей про підвищення ефективності ведення автомобільного бізнесу, ми продовжуємо знайомити Вас з секретами і тонкощами ввезення в РФ автомобілів і техніки з Японії.

У попередній статті ми розповіли про специфіку та умови ввезення битих автомобілів з Японії . Сьогодні ми познайомимо Вас з такими поняттями як «прикордонний автомобіль», «попереднє декларування», і як на цьому можна заробляти. Багато з вас вже напевно чули про такі речі як «предваріловка», «погранічка». Інші, можливо, давно користуються ними, і підвищують тим самим свої доходи. Але, як і в будь-якій справі, тут є свої тонкощі.

Терміни «прикордонний автомобіль» і «попереднє декларування» дуже тісно про пов'язані з такими поняттями як «прохідний» автомобіль і «непрохідний». Тому давайте спочатку скажемо кілька слів про них.

Широко відомо, що автомобілі, в контексті ввезення та митного оформлення їх на території РФ, діляться на «прохідні» і «непрохідні». Прохідні авто - це авто, вік яких лежить в певних межах, і сукупні митні платежі разом з утилізаційних збором (надалі для цього терміна будемо використовувати формулювання «митні витрати») на які, в зв'язку з цим, істотно менше. Відповідно, непрохідні авто - це авто, вік яких лежить в межах, відмінних від прохідних, і митні витрати на які, в зв'язку з цим, істотно більше.

Залежно від способу митного оформлення, на юридичне або на фізичну особу, прохідний і непрохідний вік автомобілів різниться.

ВІК АВТОМОБІЛЯ

ФІЗ ОСОБА

ЮР ОСОБА

Менше 3-х років непрохідний непрохідний 3 - 5 років прохідний прохідний 5 - 7 років непрохідний прохідний Старше 7 років непрохідний непрохідний

Щоб краще оцінити різницю в митних витратах між прохідними і непрохідними авто, проілюструємо її на конкретному прикладі.

Приклад: Toyota Isis, 1.8 літра, випускається в Японії з 2004 року по теперішній час. Митні витрати, з урахуванням обов'язкового оформлення СБКТС (2007 - 2015 рр. = 15 000 руб.) На це авто, при однаковій вартості покупки в 500 000 ієн, складуть:

РІК ВИПУСКУ

«Прохід» «непрохідний»

МИТНІ ВИТРАТИ ФІЗОСОБАМИТНІ ВИТРАТИ юросіб

2013

«Непрохідний»,
молодше 3-х років 265 342,97 руб. НЕ таможат

2011

«Прохід»,
від 3-х до 5-ти років 59 342,97 руб. 290 003,96 руб. 2009 «непрохідний» по фізособі,
старше 5-ти років,
але «прохід» по юрособі від 3-х до 7-ти років 361 480,16руб. 290 003,96 руб. 2007 «непрохідний» по юрособі,
старше 7-ми років 361 480,16 руб. 418 818,07 руб.

*увага!!! Розрахунки проводилися за курсами валют:
USD = 51.70 руб., 100 JPY = 43.40 руб., EUR = 56.81 руб.

Самі митні платежі ви легко можете порахувати через автокалькулятор на нашому сайті або використовуючи калькулятор ресурсу tks.ru .

Слід врахувати, що зараз нові машини (молодше 3-х років) таможат лише на фізичну особу !!! Можливо, дана ситуація зміниться з часом, але поки на митних постах міста Владивостока справи йдуть саме так.

З таблиці видно, що різниця в мито між різними варіантами прохідних і непрохідних років становить пристойну суму. Тепер, знаючи різницю, ми можемо розібрати поняття «прикордонний автомобіль». Прикордонним називають автомобіль, який ось-ось перейде кордон прохідного року, і стане непрохідним. Відповідно, по фізособі прикордонної є машина, яка за віком скоро перейде кордон понад 5-ти років. Для юрособи прикордонним є автомобіль, який скоро перейде кордон понад 7-ти років. Під «скоро» зазвичай розуміють термін не більше ніж 30 днів. Наприклад, зараз квітень 2015 року, значить, по фізособі прикордонної буде машина з датою випуску квітень 2010 року, а по юрособі - з датою випуску квітень 2008 року. Автомобілі молодше 3-х років в більшості випадків є непрохідними.

Найважливішу роль в питанні визначення віку авто грає його фактична дата випуску з заводу. Випуск більшості «японок» б'ється 15-м числом кожного місяця. Тобто фактична дата випуску для якого-небудь Toyota Prius буде визначатися як 15 березня 2010 р або 15 квітня, або 15 липня і т.д., але ніколи іншою датою. Виняток становлять марки Mazda і Honda. Автомобілі цих виробників за датою випуску б'ються точніше, конкретною датою. Тобто, якась Mazda Demio або Honda Fit буде мати цілком конкретну дату випуску, скажімо 24.05.2010, і подати її на митне оформлення необхідно не пізніше ніж 24.05.2015 щоб вік авто при оформленні на фізособа не перевалив за 5 років .

З огляду на дані обставини, необхідно бути дуже уважним при виборі автомобіля, пробивати всі потенційні покупки на дату випуску, щоб через недогляд не стати володарем непрохідний. Зрозуміло, крім тих випадків, коли ви навмисно везете непрохідний автомобіль, і вже врахували різницю в мито на нього при покупці. Ну і, само собою, необхідно відстежувати дати випуску куплених вами авто, щоб вчасно ввезти їх на територію РФ, до настання години X.

Тепер про приємне: якщо ви - досвідчений автодилер, ви знаєте, що прикордонні автомобілі можна купити в Японії на порядок дешевше звичайних прохідних машин. Це означає, що придбавши погранічку, і розмитнивши її по прохідним ставками, ви значно заощадите, і отримаєте серйозний запас в собівартості по відношенню до ринкової ціни. Щоб не бути голослівними, наведемо кілька прикладів того, наскільки вигідна така покупка.

АВТОМОБІЛЬДАТА КУПІВЛІАУКЦІОНЦІНА «на кнопку»ЦІНА В ПОРТУ Тояма
з витратами по ЯпоніїМИТНІ ВИТРАТИ митниць по предваріловкеПІДСУМКОВА ЦІНА у Владивостоці (СОБІВАРТІСТЬ) включаючи всі витрати

TOYOTA WISH
15/05/2008, 1.8L

12 ТРАВНЯ 2015

прикордонні

TAA KINKI

400 000 йен

446 000 йен

257 000 руб.

479 000 руб.

NISSAN SERENA

15/05/2008, 2.0L

USS YOKOHAMA

300 000 йен

348 000 йен

269 000 руб.

450 000 руб.

TOYOTA CROWN

15/05/2008, 2.5L

CAA TOKYO

500 000 ієн

551 000 йен

543 000 руб.

809 000 руб.

* Увага !!! Розрахунки проводилися за курсами валют:
USD = 50.36 руб., 100 JPY = 42.21 руб., EUR = 57.22 руб.

Як тільки ви стали володарем погранічкі, перед вами постає завдання якомога швидше ввезти її в Росію, і подати на митне оформлення. У зв'язку з цим має сенс заздалегідь дізнатися розклад рейсів у вашого вантажовідправника або перевізника, і обов'язково уточнити, чи не передбачається чи якихось затримок у відправці, пов'язаних наприклад, з погодою або святами. Адже, купуючи прикордонний автомобіль, ви повинні бути твердо впевнені в тому, що зможете ввести і подати його в оформлення в потрібний термін!

А тепер найцікавіше: в деяких випадках ви можете купити прикордонний автомобіль, який ось-ось стане непрохідним, наприклад 15 квітня. Купити його прямо перед самим цим моментом, скажімо, 13 або 14 квітня. І розмитнити його як прохідний! Як вже говорилося, такі машини продаються з аукціонів і стоянок Японії на багато дешевше, за ціною непрохідних. Однак, очевидно, що ввезти його в РФ ви вже не встигнете ні за яких умов. Адже судно йде з будь-якого порту Японії до Владивостока не менше 1,5 - 2 доби. А до подачі в митницю йому потрібно ще і вивантажиться, і це ще добу. Ось тут-то нам і прийде на допомогу попереднє декларування!

Попереднє декларування товарів - це подача попередньої декларації до митного органу до моменту їх фактичного прибуття на митну територію РФ. При цьому, на момент фактичного надання товару до оформлення в митницю, ставки мит і умови митного оформлення будуть такими, якими вони були на момент подачі декларації. Тобто ви можете купити 14 квітня автомобіль, який стане непрохідним 15 квітня. В той же день, 14-го, через Прімброкер подати попередню декларацію, і авто буде розмитнено по прохідним ставками, навіть не дивлячись на те, що фактично буде ввезено після того, як стане непрохідним.

Важливо знати, що при подачі товарів до митного оформлення за коштами попереднього декларування існує кілька ключових умов:

  1. За загальним правилом, попередньо можна подавати тільки автомобілі, які ви будететаможіть на юридичну особу! На фізиків предваріловка не робиться!
  2. Попередня декларація повинна бути подана до того моменту, коли автомобіль стане непрохідним (наприклад, якщо авто стане непрохідним 15 квітня, його необхідно подати до 15-го, в крайньому випадку - 15 квітня до 12:00).
  3. Автомобіль повинен бути представлений в 30-ти денний термін з моменту його подання митному органу, що прийняв декларацію. Наприклад, якщо Прімброкер подав декларацію 14 квітня, автомобіль повинен прибути на територію РФ не пізніше 13 травня. У разі недотримання часових обмежень, митна декларація буде вважатися неподаним в митний орган.
  4. Фактично ввезений автомобіль повинен повністю і точно відповідати параметрам, зазначеним раніше в попередньої декларації.
  5. На нові автомобілі (молодше 3-х років) предваріловка також не подається.

На нові автомобілі (молодше 3-х років) предваріловка також не подається

Також слід пам'ятати, що автомобілі марок Mazda і Honda б'ються і подаються з точних дат випуску. Тому перед подачею митні органи спочатку роблять експертизу на дату випуску, і тільки потім приймають декларацію. У зв'язку з цим має сенс заздалегідь повідомити нам дані, необхідні для подачі предваріловкі, тому що сама подача буде можлива тільки після отримання результатів експертизи. Також, якщо ви подаєте по предваріловке битий автомобіль, і претендуєте в зв'язку з цим, на його уцінку в мито, вам необхідно до подачі надати нам аукціонний лист з фотографіями по даній машині, і повідомити про свій намір подаватися по закупівельної вартості, якщо так буде вигідніше. Детальніше про цей метод подачі читайте в нашій попередній статті .

Тепер про те, які відомості необхідно повідомити компанії Прімброкер для подачі попередньої декларації. Це марка, модель, кузов, і назва судна, на якому планується відправка вашого авто. Дуже важливо, щоб ці дані були точними, оскільки будь-яка помилка в них, виявлена ​​за фактом прибуття вантажу, спричинить за собою ануляцію поданої раніше декларації! А це означає, що ваш автомобіль розмитнять за дійсною на момент подачі нової декларації ставкою мита, тобто як непрохідний.

Активно користуючись у своїй роботі схемою попереднього декларування, автодилери частенько стикаються з труднощами ось якого роду: вони купують автомобілі у одних, відправляють їх до Росії за допомогою інших, а таможат через третіх. І з кожним з цих посередників необхідно домовитися, передати інформацію від одних іншим, від інших третім, від третіх знову першим, і так далі, і тому подібне. Як показує практика, подібна суєта забирає у дилера дуже багато часу і сил, і доставляє масу головного болю. При цьому на будь-якому етапі цієї довгому ланцюгу подій може виникнути збій. Невелика помилка, і вся схема ламається, що загрожує збитками для Вас. Адже якщо хтось із них зробить помилку, автомобіль вам розмитнять вже по непрохідній мито, а, значить, собівартість його значно зросте.

Адже якщо хтось із них зробить помилку, автомобіль вам розмитнять вже по непрохідній мито, а, значить, собівартість його значно зросте

Тому досвідчені автодилери воліють працювати з тими, хто надає повний комплекс послуг, від покупки до розмитнення! Володіючи всіма засобами, і організовуючи повний цикл поставки, такі компанії здійснюють стовідсотковий контроль за рухом і операціями з вашим вантажем.

Так, маючи свою аукціонну систему, мережу доставки по Японії, власні суду і судноплавні лінії, і виступаючи в якості митного брокера на території РФ, Ми забезпечуємо надійність і безперебійність поставок, конкурентні ціни та якісний сервіс для наших клієнтів.

Ми пропонуємо Вам вигідні умови, і просту зрозумілу схему роботи. А головне - зручність! Навіщо мати справу з купою посередників, і переплачувати їм, коли усі послуги можна отримати оптом, в одній компанії! Це дешевше, простіше, і надійніше!

Працюйте з професіоналами! Адже тільки в цьому випадку -

Akebono Co., LTD