Завдяки новому дорожньому будівництву, транспортна доступність Долгопрудного за останній рік значно покращилася. Редакція порталу KVARTIRAzaMKAD.ru перевіряє, що змінилося на ринку нерухомості міста за останній рік. 
Вид на район г.Долгопрудний Московські Водники з льоду Клязьминского водосховища
У порівнянні з іншими містами «ближнього пояса», Долгопрудний приростає новобудовами повільно. Але рівень життя тут досить високий.
Читайте розповідь про центральному районі Долгопрудного тут.
Москва стала «ближче»
Транспортна доступність Долгопрудного істотно покращилася, завдяки розширенню Лихачовська проспекту і шосе і введення в дію нових розв'язок на його перетині з трасою М11 (нове Ленінградське шосе) і МКАД. Тепер головна транспортна магістраль міста має по 3-4 смуги в кожну сторону на всьому своєму протязі.
В результаті дорога до МКАД на автомобілі скоротилася до 5 хвилин, тоді як раніше займала часом до 40. Час поїздки на громадському автотранспорті також трохи скоротилося. Тому в рейтингу доступності найближчих підмосковних міст, складеному компанією «Міель-Новобудови» в кінці 2015 року, Долгопрудний займає 4-е місце з 9-ти.
Друга оптимістична і дуже значуща для жителів Долгопрудного новина полягає в тому, що скоро залізничний переїзд біля станції «Новодачне» перестане збирати годинні пробки. На даний момент над залізницею зводиться автомобільна естакада, яка повинна бути введена в експлуатацію вже в 2016 році. А це означає, що потрапити в місто з Дмитровського шосе буде так само просто, як і з Лихачовська.
Саме Дмитрівське шосе, яке рік-два назад було в години пік практично непрохідним через масштабні робіт по реконструкції та розширенню, сьогодні також куди доступніше для автомобілістів.
Можливо, що в доступному для огляду майбутньому в Долгопрудном почнуть будувати лінію легкого метро, яка зв'яже місто з Москвою. Ця інформація сьогодні широко обговорюється жителями. Планується, що гілка метро пройде уздовж Свалявського напрямку Московської залізниці і матиме 5 станцій: Новодачне, Долгопрудная, Водники, Хлєбнікова і Шереметьевская. Очікуваний термін її введення в експлуатацію - 2025 рік. Однак говорити про це, як про доконаний факт, поки що рано.
Однак, якщо метро все ж почнуть будувати, це стане хорошою новиною для жителів мікрорайону Московські Водники. Цей житловий комплекс будується «з нуля» і сьогодні вже активно заселяється. Він розташований на березі Клязьминского водосховища, в північно-східній частині міста, між Дмитровським шосе і Московської вулицею.
На автомобілі з Москви сюди можна потрапити, з'їхавши з Дмитровського на Стародмітровское шосе на розв'язці перед каналом, приблизно на 26-му кілометрі. А ось з боку старого Долгопрудного дорога лежить по Московській вулиці, через переїзд біля станції Водники, і тут нерідко збирається пробка, тим більше, що дорога має лише по одній смузі в кожну сторону.
Коли залізничний переїзд закритий, на Московській вулиці збирається пробка
З цієї ж причини буває утруднений проїзд в Московські Водники на наземному громадському транспорті, з Долгопрудного і від станції. Нерідко можна спостерігати, як жителі району йдуть до станції або переїзду пішки, через селище Водники, по вузенькому тротуару, де впритул можуть розминутися всього 2 людини.
Погіршує ситуацію та обставина, що в розкладі електричок до Москви є «вікна». Тому поки що добиратися до нового район своїм ходом не дуже просто. Лінія легкого метро могла б вирішити цю проблему.
Ринок вторинного житла
Особливість сучасного Долгопрудного полягає в тому, що, за винятком двох житлових комплексів, розташованих відокремлено і на значній відстані від «історичної» частини міста, в ньому не зводиться нового житла. Але зате є вторинний ринок, основу пропозиції на якому сьогодні складають квартири в недавно побудованих будинках, в тому числі інвестиційні.
«В даний час в Долгопрудном частка нового будівництва мала - близько 0,5% від усього житлового фонду. Для порівняння: в інших підмосковних містах цей показник становить в середньому 3-3,5%, а, наприклад, в Реутова взагалі перевищує 7%. Таким чином, більший обсяг пропозиції в Долгопрудном доводиться на частку вторинного ринку житла. Причому це дуже якісна пропозиція, оскільки мова йде про житлових комплексах, недавно побудованих і зданих в експлуатацію, але вже повністю розпроданих », - коментує Євгенія Владимирова, керівник проекту« Рамблер.Недвіжімость »Rambler & Co.
За оцінкою фахівця, середня вартість квадратного метра житла на вторинному ринку Долгопрудного зараз становить 106 тис. Рублів, а середня квартира коштує 5,85 млн. Рублів. Тобто вартість тут стабільна, і це один з факторів, поряд з гарною транспортною доступністю і розвиненою інфраструктурою, який є плюсом для покупців житла.
А пояснюється така ситуація тим, що в старому Долгопрудном на сьогоднішній день немає пропозиції на первинному ринку, що робить вторинне пропозицію безальтернативним.
Вибивається із загальної картини тільки пропозиція в старому житловому фонді, яке виглядає відверто переоціненим. Ціна квадратного метра в цегляних і панельних 5-9-поверхових будинках різних років споруди радянського періоду коливається в межах 80-110 тис. Рублів за квадратний метр, і такі квартири навряд чи знайдуть своїх покупців.
нові райони
У попередній статті , Присвяченій Долгопрудном, ми не стали розглядати нові території міського округу Долгопрудний - Хлєбнікова, Шереметьєвський і Павельцево. Адже по суті ці населені пункти з власне містом Долгопрудний ніяк не пов'язані, крім нових адміністративних кордонів, прокреслених з ініціативи уряду Московської області.
Село Павельцево і селище Шереметьєвський на сьогоднішній день як і раніше забудовані приватними будинками з вкрапленням панельних «хрущовок», і навряд чи ця ситуація якось зміниться, оскільки на їх території просто немає місця під масштабне нове житлове будівництво. Та й чи потрібно воно тепер? Можливо, раніше там і планувалося зведення якогось житла міського типу. Хоча, наприклад, і зараз можна зустріти оголошення про продаж квартири в будинку, побудованому в СНТ ...
Ціни на квартири на вторинному ринку сильно залежать від рівня будинку і ремонту. У панельних п'яти- і дев'ятиповерхівки просять 83-89 тис. Руб. за кв. м. У більш сучасних будинках - 110-115 тис. рублів за кв. м.
У Хлєбнікова ситуація інша. Тут було побудовано кілька багатоповерхових житлових будинків, останнє з яких - ЖК «Ново-Хлєбнікова» - зовсім недавно введено в експлуатацію і ще є на первинному ринку.
ЖК Ново-Хлєбнікова
Будинок монолітно-цегляний, змінної поверховості, проект ДСК-7. Розташування міської забудови в Хлєбнікова, з одного боку, здається привабливим. Поруч водосховище, є зелені насадження. З іншого - навколо селища чимало різних логістичних терміналів і об'єктів господарської забудови.
Соціальна інфраструктура розвинена слабо, тому жителям хлєбниковських багатоповерхівок доведеться синхронізувати своє життя з Долгопрудном, що не дуже зручно через особливості розташування району.
Заявлені ціни - від 56 тис. Рублів за кв. м (в трикімнатній квартирі) і від 66 тис. рублів за кв. м в однокімнатній.
московські Водники
«Московські водники» знаходяться в північній частині міста. Район розташований на березі водосховища, недарма головна і найдовша вулиця так і називається - Набережна.
Правда, сама набережна поки не упорядкована, а й район зовсім молодий і ще тільки будується. Зате в майбутньому це місце має стати самим мальовничим і екологічно привабливим в Долгопрудном. Всі будинки монолітно-цегляні, змінної - від 13 до 25 - поверховості, зводяться ДСК-7 за індивідуальним проектом.
Тут же знаходяться і знамениті ще з радянських часів яхт-клуби: «Водник», «Нептун», «Аврора», «Спартак» та інші. У перспективі заплановано будівництво молодіжного спортивного центру з яхт-школою і Центру водних видів спорту.
До плавучому готелю яхт-клубу «Водник» взимку можна пройти прямо по льоду водосховища
Крім того, за інформацією забудовника, в мікрорайоні будуть відкриті дві школи, три дитячі садки, дитячий дозвільний центр, торгово-розважальний центр з кінозалом і спортивно-оздоровчий центр з басейном. На сьогоднішній день функціонує тільки дитячий садок № 14 «Перлинка».
У мікрорайоні вже збудовано кілька підземних паркінгів, і цим він вигідно відрізняється від решти Долгопрудного, де ситуація з парковками продовжує залишатися напруженою.
Монолітно-цегляна забудова Московських Водників
Одним з безперечних достоїнств мікрорайону є комплексне проектування. Це означає, що покупці квартир не зіткнуться з несподіваними «сюрпризами» у вигляді раптово виниклого під вікнами нового будівництва: розташування корпусів відомо заздалегідь.
У мікрорайоні передбачено достатню кількість паркувальних місць, в тому числі і на підземних паркінгах (див. Вище), разом з житлом зводяться об'єкти комунальної та соціальної інфраструктури.
Мікрорайон будується відразу з усією інфраструктурою
Житлові будинки розділені великими вільними просторами, які будуть зайняті скверами, дитячими та спортивними майданчиками. Тут немає того нагромадження корпусів, яке так характерно для багатьох сучасних районів новобудов типу Павшінской заплави.
Однак поверховість забудови, на мій погляд, дещо завищена, тому в сонячний день деякі корпуси житлового комплексу відкидають один на одного глибокі тіні, а інсоляція дворів внутрішньої частини недостатня.
Вільного простору між будинками досить
І все ж подекуди тіні дуже глибокі
Є і ще один істотний недолік. ЖК «Нові Водники» розташований на пагорбі, і його друга черга піднята над першою. Забудова, як і деякі двори, має терасну структуру, а рівні з'єднуються один з одним східцями. Але, з якоїсь причини, будівельники не передбачили пандуси для колясок, тому молодим батькам пересуватися всередині мікрорайону досить складно.
Особливо гостро відчувається ця проблема взимку, коли сходинки покриті льодом. Деякі молоді мами скаржилися мені, що піднятися з коляскою на дитячий майданчик або спуститися до автобусної зупинки взагалі неможливо без сторонньої допомоги. З цією проблемою жителі зверталися в компанію, що управляє, і пандуси обіцяли зробити. Хочеться сподіватися, що це не займе занадто багато часу.
Московські Водники - багаторівневий район
Переміщатися по Московським водників з коляскою непросто
Ціни на квартири в новобудовах «Московських Водників» приємно здивують потенційних покупців. Вартість квадратного метра житла тут починаються від від 68 тис. Рублів за квадратний метр. При цьому, нагадаю ще раз, всі будинки - монолітно-цегляні. Таким чином, пропозиція виглядає досить привабливим на тлі вторинного пропозиції в старому місті.
Вартість однокімнатної квартири в новому мікрорайоні сьогодні коливається в межах від 3 до 4 млн. Рублів. Двокімнатна обійдеться в 4,4-5,6 млн., А трикімнатну можна купити за 5,4-8 млн. При цьому приблизно чверть пропозицій - в будинках, що знаходяться в стадії заселення. Стільки ж житла ще не заселяється, але вже здано в експлуатацію, а половина - планується до здачі в 2016-2017 рр.
Потрібно зауважити, що ціни на квартири в ЖК «Ново-Хлєбнікова» ще більш привабливі, але ні за рівнем будинку, ні по розташуванню він з «Новими Водник» зрівнятися не може.