Форум Vorota.de

У минулому році їздили через перехід Бобровник-Берестовица. З Білорусі на Польщу ніяких проблем не було. На польській же стороні в напрямку кордону дорога була вузька, фури стояли в 2 ряди і для легковиків було досить проблемно. Чув, що поляки навіть масово штрафували білорусів за стояння на недозволеному смузі, а по іншому було і не стати.
Ось ми і задумалися про інших переходах, хоча ця дорога нам оптимальна.
Як працює Тереспіль - Варшавський міст? Чи варто об'їжджати на Домачево або Висока?
Лёніус, ти там частенько їздиш, що чути?

Місяць тому проїхав Тереспіль без проблем

Я теж думаю їхати на Тереспіль.
А в якому вигляді дорога від Варшави до Тересполя? Автобан начебто в Варшаві закінчується

да, у Варшаві закінчується. Від Варшави до Тересполя тягнувся понад 3 годин

Ми (і гості мої) завжди через Тереспіль їздимо, бо нам в Гомель і Гомельську область. А2 через моє місто проходить, ми на неї стаємо і 1250 км прямо на схід нікуди не звертаючи до Тересполя.
Від Варшави до Тересполя не так уже й погано їхати, звичайно за 2 години доїжджаємо. Від Варшави дорога називається Е30. Поблизу Варшави чомусь вирубуються всі навігатори (зазвичай 3 штуки в машині), їдемо про шильди: або через Варшаву, або по об'їзній.
Є онлайн-моніторинг, який досить точно показує обстановку на інших прикордонних переходах. Деякі тільки для громадян Білорусі, тому нам автоматично відпадає, деякі тільки для фур. У Тересполі ще такс фрі отримуємо (якщо з білорусів хто в машині).
Автобани в Польщі платні, по А2 платимо в середньому 17-18 євро на всю дорогу.
У РБ не забудь беллтолл (якщо на німецьких номерах, перегонка теж платить): 800.000 руб. заставу за прилад, потім його отримуєш назад на будь-який заправці, яка працює з беллтолл. Якщо по трасі Брест-Брянськ (М1-М10), то беруть за невеликий шматочок проїзду ок. 3 євро.
Останні рази мої гості (білоруси) проходили прикордонний контроль у поляків і білорусів досить швидко (2 тижні тому взагалі по 40 хв. На кожен). Але росіян трясуть моторошно, особливо поляки, тримають по 6-8 годин.

А ще білоруси дивляться, чи є діти в машині, і пропускають швидше, навіть без черги. Нашу 11-річну кобилку хотіли теж без черги пропустити, але черги вже не було))

Офіційно до 2 лгг дeті бeз очeрeді. Коду були очeрeді дажe паспорт питали.
А коли наша мала народилася то очeрeдeй ужe і нe було, так що нe разу "бeз очeрeді" нe пройшли.

так напевно тому і пропускали, що черги не було))
Лёніус, дітей до 3-х років без черги пропускали. А ще за липовими довідками про погане здоров'я, типу на лікування або оздоровлення їде. У мене так все колеги-лікарі в Польщу без кінця моталися ...)

Дажe шсля того як в минулому році від Брeста до Гомeля долeтeл по М10 годин за 6 як робот на адрeналінe нe зупиняючись,
рeшіл тeпeрь тільки чeрeз Мінськ. До Бобруйська полнодeйствующій автобан, Бабруйск-Жлобин eщe будується, Жлобин - Гомeль ужe був майже вeсь відкритий, в цьому році ужe точно будeт відкритий.
Зайвих 15 eвро на Beltoll кишеню нe тягнути, по врeмeни ужe точно нe дольшe, але зате настільки спокійна дорога.

sigfrid, нe жартуй з http://www.beltoll.by
Один знайомий с'зділ з України під Мінськ. Потім на граніцe інспeкція виклала eму на блюдeчкe фотографії eвро на 500.

Так, але нам в Гом. область, куди нам діватися, тільки М10. Правда, там яма на ямі, і тільки 90 можна їхати. Автомобілісти постійно скаржаться і белтоллом докоряють, мовляв, наварили на белтолле, так давайте ремонтуйте. У Лукошкіна скоро вибори, вже мамою клявся цю дорогу відремонтувати.
500 євро - це не межа, деякі іноземці та по 2.500 платили, або машини конфісковували.

А ми в минулому році поїхали з Лейпцига в Гомель іншим шляхом -по А4 через Дрезден на Вроцлов, потім на Домачево. З ночівлею перед кордоном. В принципі нормально. Правда трохи довше. Автобан безкоштовний, через Варшаву не потрібно проїжджати, c Belltol не зв'язувалися. Та й машин начебто менше.

Так і я чeрeз Гомeль (!) Eду. Мнe в Калинець треба.
Брeст - Мінськ - Бобруйськ (автобан)
Бобруйськ-Жлобин (50 км) нeт автбана, але будується
Жлобин - Гомeль (автобан).
Едeшь просто отдихаючі і бистрee прізжаeшь в Гомeль. M10 лучшe забути як страшний сон. Послe нee тільки трясучка в руках.
А з Домачeво в Гомeль на вeртолeтe?

Якщо eсть пряма дорога нікуди нe звертаючи від Дормунд або Ганновeра до Гомeля або Могілeва. 1600-1800 км.
Прічeм нe автобан тільки Варшава - Тeрeсполь (150 км за мінусом 20 км Мінська Мазовeцкого) і Бобруйськ - Жлобин (50 км)
а eсли в Могілeв то вся Бeлорусь це автобан.
Який сенс у вигадуванні щось іншого? Тільки що заощадити 20 eвро на польському автобeнe і 15 на бeлорусском.

На машині до Кобрина, a там по М10 до Гомеля

Я нікого не закликаю їхати таким чином. Це був всього лише мій досвід, яким я і поділився.
Від Брeста до Кобрина платних шматок. Так що бeз beltoll ніяк нeзя.
У мeня 12 лгг досвіду M10. З минулого року нeт ніякого сенсу довбати машину і сeбя, eсли eсть автобан Брeст - Мінськ - Гомeль. (За мінусом 50 км) Ну і їх думаю за пару лгг добудують.
Ой, ні, такі гаки робити ... Краще за пропасниці.
До речі, Белтолл розширив в цьому році географію платних доріг. Треба кожного разу дивитися актуальну схему.
Від Варшави останній раз доїхали трохи менше, ніж за 2 години: в Варшаві були о пів на дев'яту вечора, а в Тереспіль в'їжджали в пів на одинадцяту.
У Варшаву майже завжди заїжджаємо, тому що там то в аеропорт потрібно, то в магаз, то до друзів.

Так, ну, які там гаки. Я і раніше через раз на Мінськ їздив (не можу вже вночі з зустрічну і без розмітки їздити)
А зараз коли глобальна будівництво закінчилася і новенький автобан то доїжджаю і ШВИДШЕ і набагато спокійніше.
До хорошого швидко звикаєш, мене на М10 більше не заженеш.
Спробуйте, якщо не сподобається то 281800 BYR за ділянку Кобрин-Мінськ-Боброуйск з мене. З Бобруйська до Гомеля безкоштовно поки.

Мені взагалі-то в сторону Нарочи, так що Тереспіль не зовсім підходить. Якщо їхати через Білосток-Гродно (або Валківська), тоді на хороших 130 км менше. Ось і думаю, а чи варто?

Спасибі, звичайно, за матеріальну мотивацію, але якщо на такий гак наважимося, то самі як-небудь заплатимо)). Я геть поки квитки на літак купила, в цей раз злітаємо на історичну батьківщину. Просто так. Хочу поділитися.
Вообщем з'їздив я в липні в Білорусь побачити рідних. Ну і недалеко від Кобрина транспортної міліції оплатив штраф 100 євро за проїзд в 2013 році по платному ділянці дороги. З того часу я не користуюся цією ділянкою. До речі в минулому році проблем не виникло. Міліціонери були дуже ввічливими і співчутливо запропонували мені написати претензію з великою ймовірністю позитивного рішення про повернення штрафу, тому що це було в перехідний період. А справа була в тому, що в 2013 році 26 липня ми в'їжджали в Білорусь як зазвичай через Брест за звичайною системою з оплатою готівкою на платному ділянці дороги від Бреста до повороту на Гомель (бл. 40 км), нічого не предполог про зміни в системі збору грошей за проїзд. На кордоні ми також не були поінформовані про систему BelToll. Про цю систему ми випадково дізналися по телевізору за один день до від'їзду - 1 серпня 2013 року, коли система була введена в дію. До речі оплата не стягується за транспортні засоби, зареєстровані на території держав-учасниць Митного союзу і чому то пользователeй, іспользующіx транспортні засоби, зареєстровані на території Донецької та Луганської областей України. Тоді вже вранці йшли радісні звіти, скільки водіїв (в основному вантажівок) було оштрафовано.
Припустивши, що ми зможемо купити цей прилад по дорозі або як мінімум оплатити готівкою цю ділянку дороги, як це Дейст повсюдно в Європі на плато дорогах, ми відправилися назад в Німеччину. Пункт оплати проїзду був відкритий. Я заїхав на заправку поруч з колишнім пунктом оплати c бажанням оплатити готівкою або купити прилад. Там мені було сказано, що я можу це зробити тільки в Бресті на заправці № 6. Так ми і поїхали далі по зтой же дорозі з надією оплатити всі в Бресті. (Ціна питання десь 1,5 євро) На цій заправці була черга до представника BelToll людина 7. На обслуговування однієї людини йшло в середньому 25 - 30 хвилин. Простоявши півтори години (було обслужено три людини), я зрозумів, що оплатити плати ділянку дороги мені вже не вдасться, а прилад я можу купити тільки на майбутнє. Для цього потрібно було ще години 2 мінімум стояти в тій черзі. Вообщем сенсу в цьому не було, ми не стали чекати своєї черги і рушили в дорогу.
Через кілька днів їхали наші друзі з Німеччини теж в Гомель. Я по телефону їм повідомив про ці зміни. На Кордоні вони купили прилад і яке ж було здивування, коду при здачі приладу вони виявили, що ні цента не було списано з їх передоплати. У 2014 і 2015 роки вони також їздили до Білорусі з побоюванням, що доведеться платити штраф. Поки все обійшлося.
До речі відповідь на претензію я отримав. Там все детально розписано. І про повсюдну рекламу про систему Beltoll, навіть закордоном. Я навіть тоді при в'їзді на кордоні ніякої інформації не бачив. І про те, що потрібно вивчати закони країни, в яку я їду. І про те, що я до сих пір не уклав з ними договір на обслуговування проїзду по платних дорогах. (Мені потрібно проїхати всього близько 40 км - я із задоволенням об'їду цю ділянку.) Ні слова про перехідний період. Ну да ладно. Переживемо і це
Якщо кому цікаво можна тут eще почитати: http://auto.tut.by/news/road/461257.html...pular-news

Систему дійсно ввели з 1 серпня 2013 і тоді були страшні черги.
Ні влітку 2014 ні зараз черг ніяких немає. Прилад я не здаю, так як їжджу щороку. Якщо буде інша машина то переоформлю а так закидаю тільки гроші.
Безпосередньо на Гомель в життя більше не поїду, на авбобанах нікого немає, їдеш -отдихаешь, проїжджаєш дуже швидко, дозволено 120 їжу 140, втоми 0, руки від тряски не болять, машина не гримить. На це 20 євро не шкода.

Bobbi
прочитав по вашому посиланню пригоди з цим белтолом, і дуже сміявся.
Точ в точ зроблено, як в радянські часи перетин кордону.
Мільйони різних непорозумінь, заплутані схеми і т.д.
І за все плати.
І одні кивають на інших

Ну як говоритися: обпікшись на молоці-дмеш на воду. Я просто вважаю, що повинна бути якась альтернатива. Наприклад - готівкова оплата або віньєти. А так відчуття, що вся система "заточена" на штрафи.
А скільки часу займає зараз дорога по автобанах до Гомеля?

Я маю на увазі час у дорозі від Бреста до Гомеля по платних дорогах.

За посиланням повна фігня, Мухлило він.
Прилад пищить дуже голосно, при покупці пояснюють що значить один писк і 2 і 3, на митниці попереджають, на дорогах висять знаки що далі платна дорога, дають інструкцію куди вішати і що при металізації треба кріпити в область чорних крапок навколо дзеркала.

Я зараз їхав через Могильов. Від Бреста до Могильова доїхав за 5,5 годин (все за правилами, перевищуючи км на 10).
Наступного тижня поїду назад через Гомель. Думаю близько 7 години буде. Ну справа не стільки в часі скільки в расслабоне.

Цікаво чому 90% лікарів дрібні шахраї?

Виїхав з Гомеля на Мінськ

Це має тільки один логічний вихід - скасування кранкенкасс, приватні такого шахрайства не допустять. І відміна обов'язковості наявності медстраховки (тому що не у всіх будуть гроші на приватну).

(Зв'язки немає) О 23.00 з німецької їжу по М1 біля Мінська. З урахуванням поповнення белтолл і 70км бауштелле Жлобин - окружна Бобруйська, де половина готова, але до наступного року буде готово і можна хвилин 30 ще відняти.

Приїжджаю Гомельський поворот у Кобрина. Але я рівно 2 години поспав. Тобто Гомель - Кобрин через Мінськ займає 5,5-6 годин їзди.

Очередюга на виїзд з Білорусі довга годин на 5. Наполовину через дитини пропустили, стоїмо решту. На вебкамери видно чергу.
http://virtualbrest.by/pda.php?pdaurl=1&pdaid=9527
Прикольно що я в'їжджав до Білорусі не було нікого. А тут хлопець стоїть поруч говорить 3 тижні тому 8 годин простояв.