Реклама
Реклама
Реклама

"Аероекспрес" вирішив піти з Владивостока і Казані

Рішення прийнято через недостатні компенсацій збитків з боку регіональної влади, а також з-за скасування знижки на послуги РЖД Рішення прийнято через недостатні компенсацій збитків з боку регіональної влади, а також з-за скасування знижки на послуги РЖД   Аероекспрес Ластівка в міжнародному аеропорту Казань   Фото: ТАСС, Олексій Насиров   Москва

Аероекспрес "Ластівка" в міжнародному аеропорту "Казань"

Фото: ТАСС, Олексій Насиров

Москва. 19 січня. INTERFAX.RU - "Аероекспрес" йде з Владивостока і Казані і зосередиться на перевезеннях в московському регіоні, повідомила компанія.

"Не дивлячись на федеральний статус обох проектів, питання про компенсацію понесених збитків в цих регіонах так і не було вирішено. Тільки за 2014 р Владивостоку (вони - ІФ) склали близько 130 млн руб., По Казані - близько 62 млн руб. Компенсації і дотацій від регіональної влади у Владивостоці ми так і не отримали, в Казані нам компенсували 50%. Поточні макроекономічні умови і той факт, що 5 січня підвищилася вартість використання інфраструктури для нашої компанії (скасована знижка на послуги РЖД в розмірі 99% - ІФ), не залишають нам іншого варіанту, окрім як припинити діяльність в цих регіонах ", - заявив виконавчий директор перевізника Олексій Сорокін.

У зв'язку з планованим припиненням роботи в цих регіонах компанія розглядає можливість "передачі повідомлення і сервісної інфраструктури" місцевим перевізникам "в формі, що не порушує інтереси пасажирів". Зараз ведуться переговори з місцевою владою.

Перевезення в аеропорт Владивостока "Аероекспрес" почав в 2012 році, в Казані - в 2013 році. Обидва проекти запускалися для забезпечення федеральних потреб. Так, у Владивостоці старт повідомлення був приурочений до саміту АТЕС-2012, а в Казані - до проведення Універсіади. Сорокін раніше заявляв, що перевізник не прагне йти в регіони без достатнього пасажиропотоку місцевих аеропортів.

Рішення припинити роботу в двох містах РФ власники "Аероекспрес" можуть прийняти на позачергових зборах у лютому. Міністерство транспорту і дорожнього господарства Татарстану вже заявило, що маршрут в аеропорт Казані буде обслуговувати приміська пасажирська компанія "Співдружність".

Раніше "Аероекспрес" вже відмовився від перевезень на лінії в аеропорт Сочі, цим стали займатися РЖД по "агентською схемою". У столичному регіоні "Аероекспрес" забезпечує ж / д сполучення з аеропортами "Внуково", "Домодєдово" і "Шереметьєво", а також містом Лобня.

"Аероекспрес" займається доставкою пасажирів в аеропорти залізницею. Основний власник компанії з часткою в 45,84% - ТОВ "Дельта-Транс-Інвест" (структура "ТрансГрупп АС"), 17,5% - у бізнесмена Іскандера Махмудова, 7,5% - у його молодшого партнера Андрія Бокарева (обидва також є співвласниками "ТрансГрупп"), 25% - у РЖД, 4,16% - у генерального директора компанії Олексія Криворучко.